ZQYM DPF ZQYM-508 Garbiketa Makina Diesel Partikula Iragazki Makina Diesel Autoen DPF motako hodi motak garbitzeko

Diesel motorraren erregai-injektorea doitu eta probatu aurretik, egiaztatu lehenik erregai-injektorearen probagailuaren estankotasuna.Metodoa hau da: erregai-injektorearen probagailuaren presio handiko olioaren irteerako hodia blokeatu, heldulekua sakatu eta presioa 30000kPa-ra igotzen denean gelditu. Eta behatu ona dela sistemaren presio-jaitsiera 1000kPa baino handiagoa ez bada 3 minutuko epean.du

2. Erregai-injektoreen ikuskapena

(1) Injektorearen estankotasuna ikuskatzea

1) Egiaztatu injekzio-plugaren lan-azalera konikoaren estutasuna.Instalatu injektorea injektore-probatzailean, sakatu heldulekua abiadura motelean, gelditu sakatzea 2000 kPa-ko injekzio-presioa estandarra baino txikiagoa denean eta behatu injekzio-presioa.Ez da isuririk egon behar oliogailuaren tobera-zulotik 10 segundotan.du

2) Egiaztatu erregai-injektorearen plotagailuaren lan-azalera zilindrikoaren estutasuna.Instalatu erregai-injektorea erregai-injektorearen probagailuan, erabili bihurkin bat presioa doitzeko torlojua biratzeko eta sakatu probagailuaren heldulekua etengabe erregai-injekzio-presioa estandarrera doitzeko Presioa 3000 ~ 5000 kPa denean, behatu behar den denbora. 20000kPa-tik 18000kPa-ra jaisteko presioa, 10 segundo baino txikiagoa izan behar ez duena.

(2) Erregaiaren injekzio-presioaren ikuskapena Instalatu erregai-injektorea probagailuaren presio handiko olio-hodian, sakatu probagailuaren heldulekua eta bota olio-hodian geratzen diren airea eta zikinkeria.Sakatu heldulekua 60 aldiz/minutuko abiaduran, eta, aldi berean, behatu presio-neurgailuaren irakurketa injektorearen injekzio-prozesuan.Zilindro bakoitzeko erregai-injektoreen erregai-injekzio-presioa berdina izan behar da eta fabrikatzaileak zehaztutako estandarra bete behar du.du

(3) Erregai-injektorearen atomizazio-kalitatearen ikuskapena.Astindu erregai-injektorearen heldulekua 60-70 aldiz minutuko abiaduran presio-tarte estandarraren barruan.Ihinztatutako gasolioa laino uniformea ​​izan behar da, eta ihinztatutako olio partikulak Uniforme txikiak izan behar dira, ez da olio-fluxurik edo begi hutsez ikus daitekeen olio-tantarik, eta soinu kurruskaria normala da.Egiaztatu erregai-injektorea erregai-injekzioa gelditu eta berehala.Ez da olio-tantarik egon behar.Hainbat injekzio egin ondoren, utzi toberaren zuloaren ingurua apur bat bustita egotea.