Kalitate handiko Diesel injektore berria 28229873 33800-4A710 Rail komuneko injektorea Delphi Hyundai 2.5 CRDI Motorrerako ordezko piezak

Kalitate handiko errodamenduen altzairuz egina, bere giltzadura zilindrikoa 0,001 mm-0,0025 mm baino ez da, doitasun handiko mekanizazio edo artezketa aukeren bidez lortzen dena, eta erregai-injektoreen akoplamendu desberdinak ez dira trukagarriak.Hutsunea handiegia bada, injekzio-presioa jaitsi egingo da eta spray-kalitatea hondatuko da;Hutsunea txikiegia da eta orratz-balbula erraz sartzen da.Orratz-balbularen erdian dagoen kono anularra (presioa jasaten duen konoa) orratz-balbularen gorputzeko olio-barrunbean dago, eta bere funtzioa olioaren presioak sortutako bultzada axiala jasatea da, orratz-balbula igotzeko.Orratz-balbularen beheko muturrean dagoen konoa (zigilatzeko konoa) orratz-balbularen gorputzarekin bat egiten du injektorearen barrunbea zigilatzeko.

Orratz-balbularen goiko aldean sorbalda ganbila du, orratz-balbula itxita dagoenean, sorbaldaren eta injekzio-gorputzaren beheko muturreko aurpegiaren arteko h distantzia orratz-balbularen gehienezko altxamendua da, eta bere tamainak zehazten du. erregaiaren injekzioa, oro har H = 0,4 mm-0,5 mm.Orratz-balbularen gorputzaren eta injektorearen elkargunean 1-2 kokapen-pin daude 8 orratz-balbularen gorputza biratzea saihesteko, olioaren sarrerako zuloaren lerrokatze desegokia saihesteko.

Injektorea lanean ari denean, presio handiko gasolioa injekzio-ponpatik, olio-hodiaren junturaren bidez injektorearen gorputzeko olio-sarreran sartu eta, ondoren, orratz-balbularen gorputzaren erdian dagoen olio-barrunbe anularrean sartuko da, presioari eraginez. -Orratz-balbularen errodamendu-konoa, orratz-balbularen goranzko bultzada axial bat osatuz, bultzada hori injekzio-erregulatzailearen malgukiaren aurre-presioa baino handiagoa denean, orratz-balbula berehala mugitzen da, injekzio-zuloa irekitzen du eta altua- presiozko gasolio erregaia berehala injektatzen da errekuntza-ganbera.Erregaiaren injekzio-ponpak olioa hornitzeari uzten dionean, presio handiko olioaren pasabideko presioa azkar jaisten da eta orratz-balbula posiziora itzultzen da denboran presioa erregulatzeko malgukiaren eraginez, eta injekzio-zuloa itxi egiten da erregaia geldiarazteko. injekzioa.

Orratz-balbularen gorputzeko olio-barrunbean sartzen den gasolio-kopuru txiki bat udaberriaren presioa erregulatzen duen muturrera isurtzen da injektore-pareko pareko gainazalen arteko hutsunetik, olioa itzultzeko hoditik sartzen da eta iragazkira itzultzen da, hau da. erregai-injektore parea lubrifikatzeko erabiltzen da.

Orratz-balbularen irekitze-presioa (injekzio-presioa) malguki erregulatzailearen aurrekargaren araberakoa da.Motor ezberdinek injekzio-presio-eskakizun desberdinak dituzte, presioa erregulatzeko torlojuaren bidez doi daitezkeenak, presioa handitu egiten da torlojutzean eta txikitu egiten da.