Kalitate handiko C7 C9 Injectora Caterpillar 10R7221 Hondeakagailuetarako
Produktuen deskribapena
Erreferentzia.Kodeak | 10R7221 |
Aplikazio | Caterpillar Excavadora 324D 325D |
MOQ | 4 PEZ |
Ziurtapena | ISO9001 |
Jatorri lekua | Txina |
Enbalajea | Enbalaje neutroa |
Kalitate kontrola | 100% probatu bidali aurretik |
Epea | 7 ~ 10 lanegun |
Ordainketa | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram edo zure eskakizun gisa |
Diesel motorraren erregai-injektorearen egitura eta funtzionamendu-printzipioa
INJEKTORE AHOLKUAK
Erregaiaren kalitate eskasa Zure erregai-injektoreak trabatu eta beren lana egin ezin duten arrazoi nagusia zure erregaiaren kalitatea da.Zure erregaiak gehiegizko hondakin edo ezpurutasun gehiegi baditu, azpiproduktu horiek erregai-injektoreetan sar daitezke, eta lan egitea zailagoa da.Hau bereziki egia da udako eta neguko gasa txandakatzen diren eskualdeetan.
Beroa Beroa Beroa berotzea injektoreen toberetan erregai-hondarra lurruntzen den fenomenoa da, motorra itzali ondoren.Hondakinak argizari olefinen forma hartzen du, portuetan egoten direnak, motorra inaktibo dagoelako, beraz, ezer ez da isurtzen garbitzeko.Azkenean, beroak olefina horiek gogortzea eragiten du, gordailuak buxatuz.Zure gasolinak garbigarriak ditu gordailuak pilatu aurretik kentzeko, baina bidaia labur asko egiten ari bazara, baliteke zure motorrak olefinak garbitzeko aukerarik ez izatea.Horrela bada, erregai-injektoreak trabatu eta huts egingo dute.
Solenoidearen matxura Solenoideen funtzioetako bat erregai-injektorearen pintxoa tiratzeko eremu magnetikoa sortzea da.Injektorearen solenoidean labur bat edo irekita badago, injektoreak huts egin dezake.
Motorra lehertzea Blow-by-a konpresioan zehar pistoietatik igarotzen den erregai- eta olio-hondarra da.Zure autoaren PVC sistemak kolpea atera beharko luke, baina aire-iragazkiak ez badu harrapatzen edo PCV sistemak behar bezala funtzionatzen ez badu, lohi horrek zure erregai-injektoreak oztopatu ditzake.
Erregai-injektorea hautsita edo isuria - Baliteke erregai-injektorea bera pitzatuta dagoela edo ihesa sortu duela.Erregai-injektorearen osotasunean akatsen bat badago, ez du airearen eta erregaiaren nahasketa egokia emango motorrera eta errendimendua kaltetuko da.
EKU txarra erregai-injektorearen beste arazo bat da injektoretik zuzenean ez dagoena.ECU zure errekuntza-sistema zuzentzen duen motorraren kontrol-unitatea da.Zure ECUarekin arazoren bat badago, baliteke erregai-injektoreei nola nahastu eta airea eta erregaia errekuntza-ganberetara nola nahasten diren esango ez izatea.Hori dela eta, errendimendu txarra lor dezakezu erregai-injektoreak guztiz osorik egon arren.