Kalitate handiko diesel erregaiaren injekzio-ponparen burua errotore berria 146401-3220 VE burua erregai-ponparen ordezko motorra

Dauden benetako motorraren zarataren arazoen arabera, motorren denboraren aldea eta goiko zarata aztertzen dira batez ere.Motorraren egitura konplexuegia denez, haren zarataren arrazoiak ere konplexuak dira.Hori dela eta, zarataren kitzikapen-iturria eta transmisio-bidea zein den jakiteko eta, ondoren, optimizazio zuzendua egin ahal izateak lan asko aurreztu dezake.Azterketa esperimentalaren ondoren, motorren denboraren alboko zarataren eta goiko zarataren kitzikapen iturriak presio handiko diesel ponpak direla aurkitu zen.Optimizatu presio altuko diesel ponparen kitzikapenaren transmisio-bidea motorraren denboraren alboan eta goiko aldera zarata murrizteko helburua lortzeko.Denboraren alboko zarata 2800Hz inguruko "txirripa" soinua da.Zarataren ezaugarriak aztertzea kitzikapen-iturria eta transmisio-bidea aurkitzeko.Aurkitu zen ur-ponparen karkasaren zurruntasunak eragin handia duela bibrazio-transferentzia-funtzioan.Zenbat eta handiagoa izan ur-ponparen karkasaren zurruntasuna, orduan eta urrunago dago transferentzia-funtzioa bibrazio-maiztasunetik.Kronometrajearen trenaren uhalaren tentsioak ere eragin handia du denboraren alboko zaratan.Gerriko tentsioa handiegia edo txikiegia bada, bibrazio gogorrak eragingo ditu.Proba egin ondoren, bibrazio-tentsio minimoa 344N-koa zela aurkitu zen.Denbora-estalkiak 2800 Hz inguruko modua du, erresonantzia eta erradiazio zarata izateko joera duena.Denborazko estalkiari muga bat gehitzeak bere zurruntasuna hobetu dezake.Motorraren goialdean dagoen zarata erregai-sistemaren erradiazio zarata da, 500Hz-ko maiztasuna duena, eta kitzikapen iturria presio handiko diesel ponpa da.Motorraren goiko aldean dagoen 500 Hz-ko zarata aztertuta, zarata presio handiko gasolio-hodian erresonantziaz transmititzen dela ikusi da, eta optimizazio-diseinua egin da: masa bloke bat gehitu, moteltzea, zurruntasuna eta presio handiko gasolio hodiaren beste parametro batzuk.