< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Txina Kalitate handiko Diesel Head Rotor 146403-4220 VE Pump Parts Rotor Head ordezko pieza fabrika eta fabrikatzaileak |Ruida
Fuzhou Ruida Makineria Co., Ltd.
JARRI GUREKIN HARREMANETAN

Kalitate handiko Diesel burua errotorea 146403-4220 VE ponpa piezak Errotore burua ordezko pieza

Produktuaren xehetasunak:

Diesel ponpa buru errotorea 146403-4220 VE buru errotorea da.Diesel ponparako egokia da.

  • Deskribapena:Buru Errotorea
  • Jatorri lekua:Txina
  • Marka Izena:VOVT
  • Erreferentzia kodeak:146403-4220
  • Aplikazio: /
  • MOQ:2 pieza
  • Ziurtapena:ISO9001
  • Ordainketa eta bidalketa baldintzak:

  • Enbalatzea:Enbalaje neutroa
  • Kalitate kontrola:100% probatu bidali aurretik
  • Epea:7 ~ 15 lanegun
  • Ordainketa:T/T, L/C, Paypal, Western Union edo zure eskakizun gisa
  • Produktuaren xehetasuna

    Produktuen etiketak

    produktuen deskribapena

    Erreferentzia.Kodeak 146403-4220
    Aplikazio /
    MOQ 2 PEZ
    Ziurtapena ISO9001
    Jatorri lekua Txina
    Enbalajea Enbalaje neutroa
    Kalitate kontrola 100% probatu bidali aurretik
    Epea 7 ~ 15 lanegun
    Ordainketa T/T, L/C, Paypal, Western Union edo zure eskakizun gisa

    Diesela emateko balbularen egitura-parametroen eragina

    Diesel ponparen funtzionamendu normala bermatzeko, ponpa-ponpa gehienek gasolioa emateko balbula batekin hornituta daude, eta hori oso garrantzitsua da erregai-sistema mekanikoetan.Diesela emateko balbulak eta bere balbularen eserlekuak bikotea osatzen dute.Pistoia gorantz mugitzen denean, erregaia iristen denean Presioa piztu ondoren, gasolioaren irteerako balbula irekitzen da, eta gasolio ponpak sortutako presio handiko erregaia injektora garraiatzen da presio altuko gasolioaren hoditik erregaia injektatzeko.Pistoia jaisten denean, gasolioaren irteerako balbula azkar ixten da, hurrengo injekziorako presio altuko gasolioan erregaiaren presio jakin bat dagoela ziurtatzeko.Aldi berean, presio handiko gasolio hodiaren presioa ezin da altuegia izan injektoreak bigarren mailako injekziorik ez egiteko.Hori dela eta, erregai-sistema mekanikoan, diesel irteera-balbularen diseinua oso garrantzitsua da.Bere presioa murrizteko gaitasunak eta fluxuaren ezaugarriek motorraren lan-prozesuan eta errendimendu-adierazleetan eragiten dute.Oso handia.Common rail erregai-sistemak presio diesela eta injekzioa bereizten ditu.Presio handiko gasolio-ponpak ez du injektorearen injekzioa kontrolatzen, eta diesel irteera-balbularen garrantzia ahuldu egiten da.Bola-balbularen egitura sinpleena erabiltzen da sarri, eta bere funtzioa plunger xurgatze prozesuan da.Rail arrunteko hodiko presio handiko erregaia eta presioa metatzeko ganbara mozteak presioaren presioa azkar jaisten da, gasolioa guztiz xurgatuz eta erregaiaren ihesak murrizten ditu.Presio handiko gasolio ponparen batez besteko gasolio hornidura-fluxuan eragin jakin bat duen gasolioa emateko balbularen bolumena izan ezik, gainerako parametroek ez dute funtsean eraginik.Hala ere, beste parametroen artean, gasolioaren banaketa-balbularen diametroak eta gasolioaren banaketa-balbularen eserlekuak eragina dute diesel-emate-balbularen desplazamenduan eta gasolio-balbularen fluxuan.Eragin jakin bat dago.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu