< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Txina Kalitate handiko Diesel Erregaiaren Injekzioaren Pump Head Rotor 146400-2220 VE Head Rotor Fuel Pump Engine ordezko fabrika eta fabrikatzaileentzako |Ruida
Fuzhou Ruida Makineria Co., Ltd.
JARRI GUREKIN HARREMANETAN

Kalitate handiko diesel erregaiaren injekzio-ponpa-buru errotore berria 146400-2220 VE-ren burua erregai-ponparen ordezko motorra

Produktuaren xehetasunak:

Diesel ponpa buru errotorea 146400-2220 VE buru errotorea da.Diesel ponparako egokia da.

  • Deskribapena:Buru Errotorea
  • Jatorri lekua:Txina
  • Marka Izena:VOVT
  • Erreferentzia kodeak:146400-2220
  • Aplikazio: /
  • MOQ:2 pieza
  • Ziurtapena:ISO9001
  • Ordainketa eta bidalketa baldintzak:

  • Enbalatzea:Enbalaje neutroa
  • Kalitate kontrola:100% probatu bidali aurretik
  • Epea:7 ~ 15 lanegun
  • Ordainketa:T/T, L/C, Paypal, Western Union edo zure eskakizun gisa
  • Produktuaren xehetasuna

    Produktuen etiketak

    produktuen deskribapena

    Erreferentzia.Kodeak 146400-2220
    Aplikazio /
    MOQ 2 PEZ
    Ziurtapena ISO9001
    Jatorri lekua Txina
    Enbalajea Enbalaje neutroa
    Kalitate kontrola 100% probatu bidali aurretik
    Epea 7 ~ 15 lanegun
    Ordainketa T/T, L/C, Paypal, Western Union edo zure eskakizun gisa

    Presio handiko diesel ponpa abantailak eta desabantailak

    Presio handiko diesel ponparen egitura eta funtzionamendu printzipioa ereduaren arabera aldatzen dira.Diesel motorraren zilindro bakoitza presio handiko diesel ponpa bereizi batekin hornituta dago.Diesel irteerako balbula tradizionala diesel xurgatze balbula independente batera eta aparkatzeko aire zulatze balbula independente batera aldatzen da.Hori dela eta, presio handiko diesel motorraren osagai nagusia Plunger mahuka piezak, diesel xurgapen balbula piezak eta aire piercing balbula piezak dira.

    Presio handiko gasolio ponparen abantaila da egitura horrek berma dezakeela diesel motorrak beti erregaia erabiltzen duela, diesela aldatu gabe edozein nabigazio edo aparkaleku egoeratan.Aparkaleku egoeran, erregaiaren zirkulazioa diesel ponpa eta injektoreak aurrez berotzeko erabil daiteke.Honek motor-taldearen lan-karga murrizten du.Larrialdi batean, diesel motorra gelditzera behartu daiteke kontrol-airea airea zulatzeko balbulan sartuz.

    Presio handiko erregai-ponparen desabantaila da erregai-injekzio-ponpa mota honek ez duela erregaiaren irteerako balbularik.Erregai-hornidura amaitzen denean, enboiaren txorrotak D sarrera/itzulerako zuloa irekitzen duenean, presio handiko erregaiaren hodiaren presio handiko erregaia azkar itzuliko da, eta horrek B diesel sarrera/itzulerako espazioan presioa eragingo du. bortizki fluktuatzen du.Funtzionamenduan erregai-dieselaren presioaren gorabeherak murrizteko, kolpeak xurgatzeko zilindro bat instalatu behar da presio handiko diesel ponparen gorputzean.Horrek presio handiko gasolio ponparen egitura konplexua eta handia izango du.Gasolioaren sarrera/itzulera zuloari dagokion ponpa-gorputza korrosioaren aurkako txantxar ordezkagarri batekin hornituta dago presio handiko diesel ponpa eta ponpa-gorputzean erregaiak eragindako higadura eta korrosioa murrizteko eta presio altuko zerbitzuaren bizitza handitzeko. diesel ponpa.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu