Kalitate handiko diesel burua errotorea 096400-1690 VE ponpa piezak errotore burua ordezko pieza

Matxurak ez gertatzeko eta ontziaren segurtasuna arriskuan jartzeko, matxurak prebenitzeko eta mantentzeko garaian honako sei alderdi hauetatik prebentzio-kudeaketa hartzea gomendatzen da. Maniobra zientifikoki ontzia. Ontzi-operadoreek motor nagusiaren funtzionamendu-parametroak menperatu behar dituzte eta motorren funtzionamenduan maiz aldaketak saihesten saiatu behar dira gainkarga edo itsasoko baldintza gogorretan. Common rail diesel motor mota hau diesel motor tradizionaletik desberdina da. Eraginkortasun handiko diesel motor bat da, monitorizazio ordenagailuaren kontrol teknologia, sentsoreak detektatzeko teknologia eta erregai common rail teknologia integratzen dituena. Erantzun-abiadura azkarra du eta denbora luzez egonkor funtziona dezake lan-baldintzetan. Erreparatu common rail sistemen ikuskapenari eta kudeaketari. Presio baxuko erregai-hoditeria leuna dela ziurtatzeko, hodiaren balbula guztiak guztiz irekita egon behar dira. Erregai-hozgailutik igarotzen den erregaia erabiltzean, erreparatu itzulerako diesel-hozgailuaren tenperaturari. Bereziki, dieselaren itzulera-presioa mugatzeko balbula aldian-aldian egiaztatu behar da diesel zirkuitua leuna dela ziurtatzeko. Presio handiko gasolioaren ponpa-plonterra erregaiak berak lubrifikatzen du. Erregaiaren tenperatura altuegia bada, biskositatea jaitsi egingo da. Karga handian, presio altuko diesel ponparen ploteraren marruskadura handitu egingo da, eta horrek erraz ekar ditzake maiz hutsegiteak. erregaiaren garbitasuna bermatzeko. Presio handiko gasolio ponpak huts egin ondoren, matxura ezin da aurkitu presio altuko diesel ponpatik bakarrik, baina kausa kanpoko faktoreetatik aurkitu behar da. Ikuskapen- eta mantentze-sistemak ezartzea. Lehenik eta behin, egiaztatu erregai-sistema egunero eta egiaztatu diesel-ponpa, metagailua, kontrol-balbula, solenoide-balbula taldea, hodi-junturak, etab. bigarrenik, arreta jarri sentsoreen ikuskapenari bibrazioen eta zarataren interferentziak eragindako ekipoen hutsegiteak saihesteko; hirugarrenik, arreta jarri sentsoreen ikuskapenari. Hainbat motatako gasolio-mailak egiaztatzea da, hala nola, lubrifikatzaileen diesel-maila eta eguneroko gasolio-tangako gasolio-maila, eta nahikoa ez direnean denboraz betetzea. Laugarrenik, ikuskatu eta mantendu diesel motorraren zati guztiak behar bezala. Erreparatu hodi zientifikoen instalazioari. Antolatu eta ikuskatu funtzionatzen duten diesel motorrak, barneko eta kanpoko bibrazioen neurketetan, irudi termiko infragorrietan eta oinarriaren, gorputzaren, zilindro-buruaren eta beste atal batzuen jarraipen dinamikoetan, anomaliak garaiz detektatzeko. Aldi berean, ekipoen diagnostiko estatikoa indartu behar da. Mantentze-planak zientifikoki formulatzea, ikuskapen estatikoa egitea, ekipo elektrikoak kontrolatzea, gasolioa eta uraren laginketa eta analisia, sistemaren ikuskapena, osagaien neurketa eta ordezkapena, etab.