VE Head Rotor 096400-1230 Diesel Pump Head Rotor Erregai-ponpa Excavator piezak
produktuen deskribapena
| Erreferentzia.Kodeak | 096400-1230 |
| Aplikazio | / |
| MOQ | 2 PEZ |
| Ziurtapena | ISO9001 |
| Jatorri lekua | Txina |
| Enbalajea | Enbalaje neutroa |
| Kalitate kontrola | 100% probatu bidali aurretik |
| Epea | 7 ~ 15 lanegun |
| Ordainketa | T/T, L/C, Paypal, Western Union edo zure eskakizun gisa |
Diesel ponparen zarata anormalaren analisia
Diesel ponpa lubrifikazio-sistemaren osagai garrantzitsu bat da.Osagai hau sistemaren potentzia-osagaia da eta sistemari lubrifikazio-gasolio kopuru eta presio nahikoa ematen zaiola ziurtatzen du.Errotore motako diesel ponpak oso erabiliak dira ibilgailuen motorretan, egitura trinkoagatik eta pisu arinagatik.Errotoreko diesel ponpa barruko eta kanpoko errotore batez, ponpa-gorputz batek eta ponpa-estalki batek osatzen dute.Diesel ponparen egituraren arabera, diesel ponparen emaria-eremuaren analisi-eredu bat ezartzen da fluxu-eremuaren azterketa egiteko eta diesel-ponparen inguruko ikerketak egiteko.Zarata-motaren eta motaren arabera, hasiera batean zehaztu zen ibilgailuaren zarata anormalaren kausa sistemari gasolio-hornidura nahikoa ez zela abiarazte hotzean, eta ondorioz, zarata anormala sortzen zen pieza mugikorretan.Hori dela eta, gasolio-ponpa eta iragazki-kolektorea modelatu eta aztertzen dira haien fluxu-eremuaren banaketa zehazteko.Diesel ponpa eta iragazki-kolektore express piezak ekoitzi ziren, hotz abiarazteko proba bat egin zen tenperatura baxuko ingurune-ganbera batean, eta zarataren datuak kontrolatu ziren.Jarraipen datuen arabera, zarataren iraupena nabarmen laburtu zela ikusi zen.Horrez gain, zarata-espektroaren diagramaren arabera, aurreko zati mekanikoen zarata anormala ezabatu dela ikus daiteke, eta zarata subsinkrono apur bat besterik ez dagoela.Diesel motor jakin baten tenperatura baxuko hotz abiaraztean izandako diesel ponparen zarata anormalaren arazoari buruzko ikerketan oinarrituta, diesel ponparen azterketa eta iragazkien azterketa egin genuen tenperatura baxuko baldintzetan zarata anormalaren mekanismoa zehazteko, eta ondoren, optimizazio-plana zehaztu eta aztertu zuen optimizazioa zehazteko.Azkenik, tenperatura baxuko ingurune-ganberaren proba bat egin zen, azken optimizazio-efektua egiaztatzeko.Optimizazio efektuaren arabera, ikus daiteke optimizazio eskemak eragin handia duela zarata anormalaren proba laburtzeko eta zarata anormala ezabatzeko, diesel ponparen eta iragazkien kolektorearen optimizazio eskema eraginkorra dela adieraziz.
