Kalitate handiko Common Rail Kontrol Balbula multzoa F00RJ00447 Diesel injektorerako

(1) Presio handiko common rail diesel motorraren abiadura-aldaketak sarrerako atzerapena eragingo du, eta horrek ezin du erregaiaren injekzio tasarekin jarraitu, jakina.Sarrerako gasaren eta erregaiaren injekzio-bolumenaren optimizazioa abiadura-aldaketaren injekzio-bolumenaren zuzenketa-algoritmo nagusiaren bidez lortzen da, eta aire-erregaiaren erlazio egokia mantentzen da histeresi-fenomenoa osatzeko.(2) Injekzio anitzak trenbidearen presioaren gorabeherak eragiten ditu, eta horrek injekzio nagusiaren zenbatekoaren exekuzioaren zehaztasuna eragiten du.Olio-injekzioaren exekuzioaren zehaztasuna hobetu daiteke injekzio nagusiaren kantitatearen pultsu-zabalera aldez aurretik zuzenduta, trenbide-presioaren fluktuazio-olio kantitatearen zuzenketa algoritmoaren bidez.(3) Guk garatutako software/hardwarearen kontrol-sistemaren bidez, motorraren standean proba garrantzitsuak egiten dira erregaiaren injekzio-kontroleko algoritmoaren zuzentasuna egiaztatzeko.

Lautadako eremuko aireko oxigeno-edukia lautadakoa baino askoz txikiagoa da, eta ondorioz diesel motorren zilindroaren errekuntza osatugabea da, eta horrek diesel motorra errendimendua hondatzeko joera sorta bat agertzen du, hala nola potentzia gutxitzea, erregaiaren kontsumoa handitzea. , ihesaren tenperatura igotzea.Gaur egun, altuera handiko diesel motorren funtzionamenduaren ezaugarrien azterketak dimentsio bakarreko simulazioa edo goi-lautadako ingurunearen simulazio-bankuaren proba metodoa hartzen du batez ere, baina zilindroaren, petrolioaren eta gasaren nahastearen eta errekuntza-mekanismoaren azterketa ez da nahikoa sakona.Gainera, diesel-motorren altitude handiko potentzia berreskuratzeko gehien bat karga-sistema aztertuz lortzen da, eta horrek asko hobetzen du diesel-motorren altitudea aldatzeko moldagarritasuna.Desabantaila da probaren epea luzea dela eta kostua handia dela.Injekzio-aurrerapenaren Angeluaren eragina erregaiaren ekonomian, potentzia-errendimenduan eta injekzio zuzeneko diesel-motorraren emisioen errendimenduan beste parametro batzuk baino esanguratsuagoa da.