DLLA154SN533% 100 probatutako Common Rail Diesel/erregai injektore berria BOSCH injektore pita

Hiru gauza jakin behar ditugu pita-injektoreak egoera onean mantentzeko

1 Garbitu erregai-iragazkia eta erregai depositua aldizka.Diesel-iragazkiaren elementua aldian-aldian garbitzen eta ordezkatzen ez bada, eta gasolioaren depositua garbitzen bada, erregaiaren hornikuntza-sistema blokeatuko da, eta ondorioz, erregai-hornidura nahikoa ez da.Aldi berean, erregai-injekzio-ponpa eta erregai-injektorearen doitasun-zatiak gehiago gastatu egingo dira, diesel kutsakorra dela eta.Oro har, erregai-iragazkia 100 orduz behin garbitu behar da eta erregai depositua 500 orduz behin.Erregai-olioaren iragazkia garbitzean, iragazki-elementua eta zigilatzeko eraztuna hondatuta daudela ikusten bada, garaiz ordezkatu behar dira.Erregai depositua garbitzean, erregai deposituaren behealdean dauden lohiak eta ura guztiz kendu behar dira.

2,Erregaiaren biltegiratzea zigilatu behar da.Erregai-olioaren biltegia gaizki itxita badago, hautsa, herdoila eta hezetasuna bezalako ezpurutasunak ezinbestean sartuko dira fuel-olioan, eta erregai-olioa oxidatu eta gelifikatuko da kanpoko faktoreen ondorioz.Ezpurutasun eta hezetasun desberdinak erregaiaren hornikuntza sisteman eta motorraren zilindroan sartzen dira erregaiarekin, eta horrek erregai-injekzio-multzoaren eta zilindroaren higadura areagotu egingo du eta kalte goiztiarra eragingo du.Benetako mantentze-lanak aurkitu zuen diesel-motorreko erregai-sistemaren doitasun-akoplamendu-piezen higadura, batez ere, diesel-olioan dauden partikula urratzaile gogorrek eragiten dutela.Hori dela eta, erregai-olioaren biltegiratzea eta zigilatzea indartzeak erregai-injekzio-akoplamendu-piezen zerbitzu-bizitza asko luzatu dezake.

3,Ez erabili olio mistoak.Gogoratu motor-olioa, gasolina, alkohola eta abar gehitzea gasolioari erabileran zehar, bestela erregai-injektorearen iraupena murriztuko da.