DLLA154SN533% 100 probatutako Common Rail Diesel/erregai injektore berria BOSCH injektore pita

Hiru gauza jakin behar ditugu pita-injektoreak egoera onean mantentzeko

1 Garbitu erregai-iragazkia eta erregai depositua aldizka. Diesel-iragazkiaren elementua aldian-aldian garbitzen eta ordezkatzen ez bada, eta gasolioaren depositua garbitzen bada, erregaiaren hornikuntza-sistema blokeatuko da, eta ondorioz, erregai-hornidura nahikoa ez da. Aldi berean, erregai-injekzio-ponpa eta erregai-injektorearen doitasun-zatiak gehiago gastatu egingo dira, diesel kutsakorra dela eta. Oro har, erregai-iragazkia 100 orduz behin garbitu behar da eta erregai depositua 500 orduz behin. Erregai-olioaren iragazkia garbitzean, iragazki-elementua eta zigilatzeko eraztuna hondatuta daudela ikusten bada, garaiz ordezkatu behar dira. Erregai depositua garbitzean, erregai deposituaren behealdean dauden lohiak eta ura guztiz kendu behar dira.

2,Erregaiaren biltegiratzea zigilatu behar da. Erregai-olioaren biltegia gaizki itxita badago, hautsa, herdoila eta hezetasuna bezalako ezpurutasunak ezinbestean sartuko dira fuel-olioan, eta erregai-olioa oxidatu eta gelifikatuko da kanpoko faktoreen ondorioz. Ezpurutasun eta hezetasun desberdinak erregaiaren hornikuntza sisteman eta motorraren zilindroan sartzen dira erregaiarekin, eta horrek erregai-injekzio-multzoaren eta zilindroaren higadura areagotu egingo du eta kalte goiztiarra eragingo du. Benetako mantentze-lanak aurkitu zuen diesel-motorreko erregai-sistemaren doitasun-akoplamendu-piezen higadura, batez ere, gasolioan dauden partikula urratzaile gogorrek eragiten dutela. Hori dela eta, erregai-olioaren biltegiratzea eta zigilatzea indartzeak erregai-injekzio-akoplamendu-piezen zerbitzu-bizitza asko luzatu dezake.

3,Ez erabili olio mistoak. Gogoratu motor-olioa, gasolina, alkohola eta abar gehitzea gasolioari erabileran zehar, bestela erregai-injektorearen iraupena murriztuko da.