ZQYM-8320P common rail diesel erregai injektore ponpa kalibratzeko makina eui eup tester CRDI ponpa diesel erregai injektore proba bankua
Hornidura-tentsioa | 220-380V |
Tentsio fasea | bi/hiru fase |
maiztasuna | 50HZ/60HZ |
Oraingoa | 30A (gehienez) |
Motor potentzia | 22KW+5,5Kw |
Aplikazioa | DPF, SCR, DOC birsorkuntza |
Funtzionamendu-tenperatura | berokuntza/ aire behartua hoztea |
Gehienezko common rail presioa | 2700 taberna |
ECU presio-igoera | 0-200V |
Zarata maila | <85dB |
Pisua | 1450 kg |
tamaina | 2130x1060x1840mm |
Enbalatzeko tamaina | 2200x1200x2000mm |
common rail diesel erregai injektore ponpa kalibratzeko makina
Diesel sorgailuaren injektore-probatzailea diesel-motorreko injektorearen hasierako erregaiaren injekzio-presioa neurtzeko eta doitzeko erabil daiteke, eta, aldi berean, injektorearen spray-egoera ona den eta tantaka-fenomenorik dagoen egiazta dezake. injektorea. Bi motatan banatzen da: tailerrean erabiltzen den mota finkoa eta makinan zuzenean erabiltzen den mota erosoa
Erregai-injektore finkoaren probagailuak presio-neurgailu bat, joystick-a, probagailuaren karkasa bat, pistoia, olioa sartzeko hodi bat, iragazkia pantaila, olio-irteera-hodi bat, junturak eta erregai depositua ditu.
Erregai-injektorearen probatzaile hau laneko mahaian finkatzen da txorten bidez, eta joystick-a astintzen da erregaiak presio handia sortu eta erregai-injektorean sartzeko, erregai-injektorea egiaztatzeko.
Erregai-injektore eramangarria diesel sorgailurako probagailua
Eskuineko goiko aldean injektore eramangarriaren probagailua ageri da. Presio-neurgailu batek, probagailuko karkasa batek, konexio-hodi batek eta juntura batek, etab. Erregai-injekzio-probagailu hau zuzenean instalatzen da erregaiaren injekzio-ponparen presio handiko olioaren irteerako tutu-junturan probak egiterakoan, eta enbalagailuan. erregaiaren injekzio-ponpa bihurkin bat erabiliz presio handiko olioa sortzeko erabiltzen da, erregai-injektorea egiaztatzeko. Erregai-injekzio-probagailu eramangarriaren ezaugarriak hauek dira: mekanismo sinplea, eramateko eta erabiltzeko erraza, baina erregai-injekzio-ponparen errendimenduak asko eragiten du eta zehaztasun eskasa du, beraz, oso gutxitan erabiltzen da benetako probetan.