ZQYM-8320 Common Rail Diesel Erregaia vp44 Injekzio Ponpa Proba Bankua HEUI injektore Proba Ekipamendua ponpa probatzaile simulatzailea

Diesel motorraren errendimendua erregaiaren injekzio ponparen doikuntza zehatzaren araberakoa da neurri handi batean. Erregaiaren injekzio ponparen proba-bankuak baldintza tekniko zorrotzak dituen arren, erregaiaren injekzio ponparen parametroen doikuntzaren zehaztasuna bermatzeko, erabilera eta mantentze-lanak behar bezala egiten ez badira, ezin da bermatu erregaiaren injekzio ponparen arazketa-kalitatea.

1 Erregaiaren injekzio ponparen proba-bankuaren baldintza teknikoak
(1) Proba-bankuaren eskala-erroreak ez du ±10' baino handiagoa izan behar edozein posiziotan, eta eskalak argia izan behar du.
(2) Saiakuntza-bankuaren irteera-ardatzaren bira bakoitzaren barruan berehalako abiadura-aldaketak ez du proba-abiaduraren % 1 gaindituko irteera-ardatzaren transmisio-diskoaren neurtutako abiadura > 600 r/min denean; abiadura ≤ 600 r/min denean, berehalako abiadura-aldaketa 6 r/min baino handiagoa izango da.
(3) Proba-bankuaren zenbaketa-mekanismoa zehatza eta sentikorra izan behar da, eta engranaje bakoitzean 100 eta 1000 aldiz zenbatu daiteke, eta sistema osoaren zenbaketa-errorea 1 aldiz da.
(4) Proba-bankuko olioa neurtzeko zilindroak eskala argia eta zehatza izan behar du, gutxieneko eskalak ez du eskala osoaren% 1 baino handiagoa izan behar eta eskala-errorea eskala osoaren% 0,5ean egon behar du.
(5) Proba-bankuaren olio-horniduraren presioa erregulagarria eta egonkorra izan behar da. Abiadura nominalean, irteera guztiak itxita daudenean, presio maximoa iritsi behar da: presio baxuko olio zirkuitua ≥ 0,4 MPa; presio handiko olio-zirkuitua ≥ 34 MPa.
(6) Presio handiko erregai-hodiaren parametroak lineako erregaiaren injekzio-ponpa arazketarako: luzera × kanpoko diametroa × barruko diametroa, eta horietatik 600 mm × 6 mm × 2 mm erabiltzen da erregaia zirkulatzen duen erregaiaren injekzio ponpa arazketarako. hornidura-bolumena ez da 300 mm 3 baino handiagoa; 800 mm × 8 mm × 39 mm erregaiaren injekzio ponpak martxan jartzeko erabiltzen da 300 mm-tik gorako olio-hornidura zirkulatzailea duten; 800 mm × 6 mm × 2 mm erregai banatutako injekzio ponpak martxan jartzeko erabiltzen da.
(7) Proba-bankuak aukeratutako erregai-injektore estandarra ziklo bakoitzeko 300 mm3 baino gehiagoko olioa hornitzeko erabil daiteke. Erregaiaren injekzio-ponparen abiadura 1000 r/min denean, olio-horniduraren engranajearen hagaxka 103 mm3 zikloaren posizioan finkatzen da. 1000 aldiz ponpa Olioaren bolumena 102-103 cm3 bitartekoa denean, orratz-balbularen irekitze-presioa 17,5 MPa da.
(8) Erabiltzen ari den erregai-injekzio-ponparako, erabileraren kalitatearen muga dela eta, jatorrizko ibilgailuaren erregai-injektore konpondua erabili behar da erregai-injekzio-ponpa probarako. Modu honetan, motorrak olio-hornidura normal eta uniformean funtzionatuko duela bermatu daiteke hasieratik erregai-injektorearen multzoa ordezkatu arte. Arazketarako erregai-injektore estandarra erabiltzen bada eta motorrak erregai-injektore ez-estandarrarekin funtzionatzen badu, ezin du funtzionatu erregai-horniduraren behar den uniformetasunarekin, eta horrela erregai-injekzio-ponparen arazketa-garrantzitsua galduko du.
(9) Proba-gelako tenperaturak eragin handia du erregaiaren injekzio-ponparen erregaiaren hornikuntzan, gasolioaren maila tenperaturarekin aldatzen delako eta dokumentu teknikoetan zehaztutako erregai-hornidura estandarrak gela-tenperatura estandarrari egiten dio erreferentzia. 20 ℃-koa. Erregai hornidura. Proba batek frogatu du tenperatura 40 °C-tik 6 °C-ra jaisten denean, erregaiaren hornidura % 20 eta % 40 handitu daitekeela, eta tenperatura gehiago jaisten bada, presio handiko olio-hodiaren eta injektorearen erresistentzia. nabarmen handituko da gasolioaren maila handitzearen ondorioz, erregaiaren hornidura murriztu egingo da. Erregai-hornidura zehaztasunez doitzeko, proba-tailerreko tenperatura 15-20 °C-ko tenperatura-tarte normalean mantendu behar da, batez ere abiadura handiko erregaiaren injekzio-ponpa erregaiaren tenperaturaren aldaketarekin sentikorragoa da.