Injektore-tobera berria Dlla150p1373 0433171853 Erregai-injektorearentzat 0445110188 0986435090

Erregai-injekzio-ponpak, erregai-injektoreak eta diesel-motorreko erregai-hornikuntza-sisteman konektatutako presio handiko olio-hodiek presio handiko olio-zirkuitu bat osatzen dute, injekzio-sistema bezala ere ezagutzen dena, diesel-motorreko erregai-hornikuntza-sistema osoaren funtsezko zatia dena. Horien artean, erregai-injektorea osagai garrantzitsua da diesel-motorreko erregai-hornikuntza-sisteman erregai-injekzioa gauzatzeko. Bere funtzio nagusia erregaiaren injekzio ponpak hornitzen duen presio handiko erregaia diesel-motorreko errekuntza-ganberara botatzea da, erregaia olio-partikula finetan atomizatu eta behar bezala banatzea baldintza batzuen arabera. errekuntza-ganberan]. Erregai-injekzioaren azken lotura gisa zilindroan, erregai-injektorearen errendimenduak zuzenean eragiten du diesel-motorraren errekuntza-prozesuan. Pitaren diametro txikiagoak erregaiaren injekzio-presioa handiagoa du, eta horrek ihinztatutako olio partikulen diametroa txikiagoa izan dezake, olio-izpiaren sartze erlatiboa handiagoa da eta spray-kono angelua handitu egiten da. Automobilgintzaren industriaren garapenarekin eta ingurumena babesteko eskakizunen etengabeko hobekuntzarekin, zulo zuzeneko tobera tradizionalek apurka-apurka nazioarteko estandar berrien emisio-eskakizunak ez dituzte betetzen. Garrantzizko ikerketek erakutsi dute alderantzizko koniko-zuloen erabilerak atomizazio-efektua eraginkortasunez hobetu dezakeela eta toberen zuloen fluxu-koefizientea areagotu dezakeela. Hori dela eta, fluent erabiltzea beharrezkoa da diesel-motorreko injektorearen erregai-fluxua zenbakiz simulatzeko