Diesel erregai-injektore berria A6510700487 28246359 Mercedes E-klase W211 W203 W204 Cl203 W639 C209 220 Gdi/Cdi 220/250 Cdi Diesel

Erregai anitzeko injektorearen diseinua eta analisia(4. zatia)

Gas-injektoreak injekzio-tasa, injektorearen momentua, injektorearen barne geometria eta injekzio-tobera optimizatu zituen.Ikertzaileek injektorea modelatu zuten Bond grafikoen modelizazio teknika erabiliz.Jokabide dinamikoaren azterketarako simulazio-azterketak ere egin zituzten.Deyang-ek [8]-k WO 2013/188247 patente gisa aurkeztu zuen bere asmakizuna, eta horren emaitza izan zen erregai bakarra eta anitzeko injekzioa erabiltzea presio-intensifikazioarekin eta zulo aldakorrarekin gasolina eta diesela erabiliz.

Ikerketak erregaiaren propietate desberdinak eta spray-eredu aldakorrak aprobetxatu zituen.Asmakizuna biskositate baxuko erregaien analisira hedatu zen, etanola, GNL eta biskositate handiko erregaiak barne, biodiesela, Jet Propellent -8 (JP-8) erregaia barne. Literaturaren berrikuspenak simulazio-analisian ikerketa iraunkor baten falta agerian utzi zuen. erregai-injektoreak.Horregatik, ikerketa sakona egin behar da erregai anitzeko gas-injektore unibertsal baten diseinuan errekuntza-ekipoetarako, IC motorrak, gas-erregailuak, labeak eta gas-turbinak barne, hainbat erregai likido eta gas-injektatzeko gaitasuna dutenak barne. tokiko erabilgarritasuna.

Oraingo ikerketaren helburu nagusia erregai anitzeko injektore bat diseinatzea, modelatzea eta simulatzea da.Injektoreak behar den potentzia, pare egokia eta erregai-kontsumo txikiagoa ekoizteko gai izan behar du.Gainera, behar den erregai-kantitatea une zehatz batean injektatzeko gai izan behar dute, batez ere xurgatze-ibilbidean edo konpresio-ibilbidean.Injekzioa injektorearen kokagunearen araberakoa da, baita injekzio zuzena lortzeko, bai manifoldean edo motorraren buruan ere.

Erregai-injektorea aire-erregaiaren nahasketa estekiometrikoa prestatzeko erregaia erregaia injektatzeko edo ihinztatzeko erabiltzen den gailua da, horrela errekuntza eraginkorra emanez.Erregai-injektorea erregai-injekzio-sistemaren bihotza da.Teknologiaren aurrerapenean oinarrituta, hainbat erregai injekzio-moldaketa existitzen dira aplikazio-eskakizunetan oinarrituta, besteak beste, throttle body injekzioa, MPF (puntu anitzeko erregaia) injekzioa, injekzio manifold, portu injekzioa eta injekzio zuzena.