DLLA160SN539 Common Rail diesel/erregai injektorearen tobera %100 probatua

4 Injektoreak kaltetzeko prebentzio-neurriak

     (1) Aukeratu baldintzak betetzen dituen erregaia eta zorrozki ezarri erregaia sedimentatzeko eta iragazteko sistema. Erregaia hornitu aurretik gutxienez 48 orduz utzi behar da; zehaztutako kalifikazio estandarreko erregaia erabili urtaroaren eta tenperaturaren aldaketaren arabera; ez erabili olio mistoa; hornitzeko tresnak garbi mantendu behar dira; erregaiaren biltegia zigilatu behar da.

     (2) Erregai-iragazkia eta erregai depositua garaiz garbitu behar dira (iragazkia 100 orduz behin garbitu behar da eta erregai depositua 500 orduz behin). Iragazki-elementua eta zigilatzeko eraztuna hondatuta daudela ikusten bada, garaiz ordezkatu behar dira.

     (3) Erregai-injekzio-multzo berria herdoilaren aurkako olioz estalita dago. Instalatzean, gasolio garbiarekin garbitu behar da gainazaleko hautsa eta herdoilaren aurkako olioa kentzeko.

     (4) Injekzio-multzoa instalatzean, kontuz ibili behar da orratz-balbularen gorputzaren sorbaldaren beheko muturreko gainazala eta txano estuaren euskarria duen urrats-azalera garbitzeko. Injekzio-multzoaren blokeo-txapela estutzean, behin eta berriz estutu behar da, ez aldi berean; gainera, presioa erregulatzeko torlojua askatu behar da, injektorearen haga botatzailea tolestu ez dadin, eta ondorioz, haga botatzailearen zuloa ezin da orratzarekin ondo lerrokatu. Balbula zentratuta dago eta higadura eszentrikoa gertatzen da.