Diesel Injektorea Erregai Injektorea 5367913 Cummins-erako Denso Injektorea

Erregaiaren injekzio-prozesua injektorearen hasierako prozesua: solenoide balbularen bobina dinamizatzen da, presio baxuko olioaren irteera irekitzen da, kontrol-ganberako erregaia kontrol-balbularen beheko muturrean dagoen zulo txikitik isurtzen da eta isurtzen da. presio baxuko ganberara, orratz-balbula orratz-balbularen eserlekutik bereizten da eta erregaia injektatzen da.zilindroan sartu.Injektorearen erregaiaren injekzio-gelditze prozesua: solenoide balbula itzali egiten da, presio baxuko olioaren irteera itxi egiten da eta presio handiko erregaia irristagailu balbulako presio biltegiratze ganbaran sartzen da kontrol-balbularen zulo txikitik.Presioa biltegiratzeko ganberako erregaiak presio jakin bat gainditzen duenean, kontrol-balbula irristakorra presio hidraulikoaren eraginpean erortzen da, erregaia kontrol-barrunbera isurtzen da kontrol-balbulako zulotik, orratz-balbula balbula-eserlekura mugitzen da eta harekin zigilatzen, eta erregaiaren injekzioa amaitzen da.

Erregai-injektorea normala den ala ez epaitzea: detektatu erregai-injektorea ekipo berezietan eta ikusi erregai-injektorearen funtzionamendu-egoera.Normala da erregaiaren spray-a lainotsua denean eta isuririk ez duenean, eta erregai-injektorearen erregaiaren injekzio-presioa 30+0,80 MPa baino txikiagoa denean.Erregaiaren injekzio-presioa baxua da, atomizazioa eskasa eta gasolioaren errekuntza osatugabea da, eta motoreak ke zuria isurtzen du.Tantaka badago, doitu, berrikusi edo ordeztu injektorea.Injekzio-arazoak: Lehenik eta behin, erregai-injektorearen presioa erregulatzeko malgukia ahuldu egiten da eta doitu egin daiteke;bigarrenik, erregai-injektorearen presioa erregulatzeko malgukia apurtuta dago eta ordezkatu behar da;Ikatza blokeatuta badago, ordeztu orratz-balbularen akoplagailua.