< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Txina Diesel Injector Fuel Injector 5396273 Denso Injector Cummins, Front Axle fabrika eta fabrikatzaileak |Ruida
Fuzhou Ruida Makineria Co., Ltd.
JARRI GUREKIN HARREMANETAN

Diesel injektorea Erregai-injektorea 5396273 Denso injektorea Cummins, aurreko ardatza

Produktuaren xehetasunak:

  • Jatorri lekua:Txina
  • Marka Izena:VOVT
  • Ziurtapena:ISO9001
  • Modelo zenbakia:5396273
  • Baldintza:BERRIA
  • Ordainketa eta bidalketa baldintzak:

  • Eskaera gutxieneko kantitatea:6 pieza
  • Paketatzearen xehetasunak:Enbalaje neutrala
  • Entregatzeko epea:3-5 lanegun
  • Ordainketa baldintzak:T/T, L/C, Paypal
  • Hornikuntzarako gaitasuna:300
  • Produktuaren xehetasuna

    Produktuen etiketak

    produktuen xehetasuna

    微信图片_20220326131213_副本
    微信图片_20220326131231_副本
    微信图片_20220326131234_副本
    微信图片_20220326131237_副本

    Ibilgailuetan / Motorretan erabiltzen da

    Produktuaren Kodea 5396273
    Motor eredua M47 D20 (204D4)
    N47 D20 A
    N47 D20 C
    Aplikazio Cummins
    Aurreko Ardatza
    MOQ 6 pcs / Negoziatua
    Enbalajea Kutxa zuria ontziratzea edo bezeroaren eskakizuna
    Bermea 6 hilabete
    Epea 7-15 lanegun eskaria berretsi ondoren
    Ordainketa T/T, PAYPAL, zure hobespen gisa

    1. Elektronikoki kontrolatutako motorraren injektoreen ohiko akatsak
    Elektronikoki kontrolatutako motorraren injektorearen hutsegiteak motorraren egonkortasuna eta potentzia gutxitzeaz gain, autoaren motorraren funtzionamendu normalari eragiten dio, eta ondorioz, motorraren potentziaren egonkortasuna murrizten da.Ohiko akatsak hauek dira: tantaka, erregaiaren injekzio okerra, erregaiaren injekzio anormala, etab. Orokorrean, orratz-balbulak itsatsita, zigilatzea, iragazkia blokeatzea, bobina erretzea eta kontrol-seinale anormalak eragiten ditu.Injektoreak injektatzen duen erregai-kopuruak eta zilindro bakoitzari erregai-horniduraren uniformetasunak ere tantaka eragingo du edo erregai-injekzioa geldiaraziko dute.
    Bigarrenik, elektronikoki kontrolatutako motorraren injektoreen detekzioa
    1. Erregai-injektorearen bobina elektromagnetikoaren erresistentzia neurtzea ibilgailuan hauteman daiteke, edo kendu ondoren neurtu daiteke.Neurketa-metodoa eta estandarra hauek dira: deskonektatu erregai-injektorearen arnesaren entxufea, neurtu erregai-injektorearen bi terminalen arteko erresistentzia multimetro batekin, antolaketa estandarra 12 ~ 162 (inpedantzia handiko mota) edo 3 ~ 62 (inpedantzia baxua) ingurukoa da. ) .
    2. Egiaztatu injektore elektromagnetikoko elikadura-hornidura-tentsioa.Erregai-injektorearen elikadura-tentsioa erakusle edo multimetro digital batekin probatu daiteke.Proba egiterakoan, lehenik eta behin, deskonektatu erregai-injektore bakoitzaren bi terminalak hurrenez hurren, eta gero piztu pizte-etengailua.Motorra oraindik ezin bada normalean martxan jarri, orduan tentsioa bakarrik hauteman daiteke.Maila 12V-tik gorakoa izan behar da (ibilgailuaren elikadura-tentsioa), eta maila baxua 0V-koa izan behar du.Potentzia-zirkuitua deskonektatuta badago eta arnes-entxufearen eta motorraren bi terminalen arteko maila altua eta baxua zero badira, orduan erregaiaren injekzio-fusiblea eta erregai-ponparen errelea banan-banan ikuskatu behar dira.

     

     


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu