Kalitate handiko Diesel Injektorea 23670-39365 23670-30400 295050-0200 295050-0460 Common Rail Injektorea Denso Toyota Auto Pieza
Produktuen deskribapena
Erreferentzia.Kodeak | 23670-39365 |
Aplikazio | Toyota |
MOQ | 4 PEZ |
Ziurtapena | ISO9001 |
Jatorri lekua | Txina |
Enbalajea | Enbalaje neutroa |
Kalitate kontrola | 100% probatu bidali aurretik |
Epea | 7 ~ 10 lanegun |
Ordainketa | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram edo zure eskakizun gisa |
Diesel motorraren erregai-injektorearen egitura eta funtzionamendu-printzipioa
Erregai anitzeko injektorearen diseinua eta analisia (2. zatia)
Igorpen-arau berriak betetzeko, derrigorrezkoa da erregaiaren injekzio sistemen teknologia aurreratua erabiltzea ohiko karburatzaile-sistemaren ordez.Erregai-injektoreen eta karburagailuaren arteko desberdintasun nagusia, karburadorea venturitik xurgatze-airearen fluxuak eragindako presio baxuaren araberakoa izatean oinarritzen da, aire-korrontearekin nahasteko erregaia ateratzeko.Erregai-injektoreen kasuan. , erregai-ponparen presiozko erregaia tobera txiki baten bidez injektatzen da presio altuan.
Errekuntza-ekipo desberdinetan erabiltzen den erregai-kantitatea kanpoko eta barneko hainbat faktoretan oinarritzen da, besteak beste, motorraren karga, injekzio-denbora, irteera-potentzia, erregaiaren mota, kantitatea eta propietateak eta ingurune-baldintzak.Injektorearen irekiera eta itxiera bitarteko elektriko, mekaniko, hidrauliko eta elektromekanikoen bidez egiten dira.Injektoreen egokitzapenak erregai-ziklo baten forman eragozpen nabarmena du injekzio-kontrolerako.
Goiko arazoa gainditzeko planteamendu bat unitate-injektoreetan solenoide balbula bat erabiltzea da pitaren irekiera eta ixtea kontrolatzeko, zikloetan zehar erregai-kantitatea eta erregaiaren injekzio-denbora aldatzeko.Bigarren mailako arazoak erregai fosilen baliabideak azkar agortu izana dira, erregai garbiko ordezko erregai bat bilatu behar dela, iraunkorra eta ingurumena errespetatzen duena.Erregai alternatibo itxaropentsuak gas naturala, GLP, ekoizle-gasa, biogasa, alkoholak, azetilenoa eta landare-olioak dira.
Gary;et al.[1] AEBetako 5.419.492 zenbakidun patenteak solenoide bobina bidez kontrolatutako unitate elektromagnetikoko erregai-injektore bat garatu zuen, neurketa zehatza eta erregaiaren denbora-injekzioa eskaintzeko.Vardeet al.[2]-k ikerketa esperimental bat egin zuen zilindro bakarreko SI motor bat erabiliz, hidrogeno erregai-injektore elektronikoa erabiliz.