< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Txina Kalitate handiko Diesel injekzio ponpa Plunger 2425-988 Fuel Plunger Element Plunger 2425 Series fabrika eta fabrikatzaileak | Ruida
Fuzhou Ruida Makineria Co., Ltd.
GUREKIN HARREMANETAN

Kalitate handiko Diesel injekzio ponpa Plunger 2425-988 Erregai Plunger Element Plunger 2425 Series

Produktuaren xehetasunak:

Diesel injekzio-plunger upel 2418425988 2425-988 Mercedes Benzentzat

  • Deskribapena:Plungera
  • Jatorri lekua:Txina
  • Marka izena:VOVT
  • Erreferentzia kodeak:2425-988
  • OEM/OEM kodeak: /
  • Aplikazioa:BENZ
  • MOQ:5 pieza
  • Ziurtagiria:ISO9001
  • Ordainketa eta bidalketa baldintzak:

  • Enbalatzea:Enbalaje neutroa
  • Kalitate Kontrola:% 100 probatu bidali aurretik
  • Epea:7 ~ 15 lanegun
  • Ordainketa:T/T, L/C, Paypal, Western Union edo zure eskakizun gisa
  • Produktuaren xehetasuna

    Produktuen etiketak

    produktuen deskribapena

    Erreferentzia. Kodeak 2425-988
    OEM/OEM kodeak /
    Aplikazioa BENZ
    MOQ 5 PEZ
    Ziurtagiria ISO9001
    Jatorri lekua Txina
    Enbalajea Enbalaje neutroa
    Kalitate Kontrola % 100 probatu bidali aurretik
    Epea 7 ~ 15 lanegun
    Ordainketa T/T, L/C, Paypal, Western Union edo zure eskakizun gisa

    Diesel motorraren erregai-injektorearen egitura eta funtzionamendu-printzipioa

    Pistoi axial-ponpak zirrikitu triangeluar plaka tradizionalarekin ezin du erabat desagerrarazi trantsizio-eremuan komunztadurak eragindako presio-pultsioa, eta agerikoa den fluxu atzerako fenomenoa sortuko du throttling-aren eraginez. Zilindro-blokearen edo balbula-plakaren diseinu subertsiborik ezean, presio-kontroleko balbula-egitura aldakor bat seriean konektatzea proposatzen da pinger-barrunbe bakoitzaren artean, trantsizio-eremuan presio-pultsioa murrizteko, trantsizio-eremuko bibrazioa murrizteko. , eta balbula-plakaren zirrikitu triangeluarra ezabatu, fluxua atzera-fluxua murrizteko. Balbularen diametroa eta beste parametro batzuk kontuan hartuta, simulazioaren bidez ikusten da trantsizio-eremuan egiturak sortzen duen presio-pultsazioa % 2,5 baino ez dela, eta horrek modu eraginkorrean murrizten du pistoi axialen ponparen presio-pultsioa altuko prozesuan. eta presio baxuko trantsizio-eremua zirrikitu triangeluar balbula plakarekin alderatuta.

    Pistoi ponparen akatsen diagnostikoan lagin-kopuru eskasa eta audio-seinalearen matxura-ezaugarri ahulak bezalako arazoei zuzenduta, Pistoi-ponparen akatsen diagnostikoa MTLn (McL-pafd) oinarritutako meta-transferen ikaskuntzarekin (MTL) konbinatutako audio-seinaleetan oinarrituta. proposatu zen. Metodo honetan, lagin-ponparen audio-seinalea hartzen da lagin gisa, eta seinalea Gammatone iragazkien bankuak prozesatzen du sentsore bakar baten baldintzapean, eta horrek soinu-seinalearen karakterizazio-gaitasuna eraginkortasunez hobetu dezake zarata-interferentzia handietan. . Ondoren, meta transferentziaren ikaskuntzarekin konbinatuta, lagin txikiaren baldintzapean lagin-ponparen akatsen diagnostikoa egin daiteke. Aldi berean, pinger-ponparen akatsen diagnostikoaren benetako beharren arabera, akatsen diagnostiko aplikazioan meta-transferentzia ikasteko proba metodoa hobetzen da eta matxura klase ezezaguna moldagarria izan daiteke. Emaitza esperimentalek erakusten dute McL-pafd diagnostikoaren zehaztasuna % 91,41era irits daitekeela matxura-klase ezagunetarako soilik, baina moldapen-ikaskuntza azkarraren ondoren, McL-pafd-ren diagnostikoaren zehaztasuna % 89,64ra irits daiteke akats-klase ezezagunak identifikatzean.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu