Kalitate handiko diesel burua errotorea 146403-4220 VE ponpa piezak errotore burua ordezko pieza

Produktuaren xehetasunak:

Diesel ponpa buru errotorea 146403-4220 VE buru errotorea da. Diesel ponparako egokia da.

Deskribapena:Buru Errotorea

Jatorri lekua:Txina

Marka izena:VOVT

Erreferentzia kodeak:146403-4220

Aplikazioa: /

MOQ:2 pieza

Ziurtagiria:ISO9001

Ordainketa eta bidalketa baldintzak:

Enbalatzea:Enbalaje neutroa

Kalitate Kontrola:100% probatu bidali aurretik

Epea:7 ~ 15 lanegun

Ordainketa:T/T, L/C, Paypal, Western Union edo zure eskakizun gisa

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

produktuen deskribapena

Erreferentzia. Kodeak	146403-4220
Aplikazioa	/
MOQ	2 PEZ
Ziurtagiria	ISO9001
Jatorri lekua	Txina
Enbalajea	Enbalaje neutroa
Kalitate Kontrola	100% probatu bidali aurretik
Epea	7 ~ 15 lanegun
Ordainketa	T/T, L/C, Paypal, Western Union edo zure eskakizun gisa

Gasolioa emateko balbularen egitura-parametroen eragina

Diesel ponparen funtzionamendu normala bermatzeko, ponpa-ponpa gehienek gasolioa emateko balbulaz hornituta daude, eta hori oso garrantzitsua da erregai-sistema mekanikoetan. Diesela emateko balbulak eta bere balbularen eserlekuak bikotea osatzen dute. Pistoia gorantz mugitzen denean, erregaia iristen denean Presioa piztu ondoren, gasolioaren irteerako balbula irekitzen da, eta gasolio ponpak sortutako presio handiko erregaia injektora garraiatzen da presio altuko gasolioaren hoditik erregaia injektatzeko. Pistoia jaisten denean, gasolioaren irteerako balbula azkar ixten da, hurrengo injekziorako presio altuko gasolioan erregaiaren presio jakin bat dagoela ziurtatzeko. Aldi berean, presio handiko gasolio hodiaren presioa ezin da altuegia izan injektoreak bigarren mailako injekziorik ez egiteko. Hori dela eta, erregai-sistema mekanikoan, diesel irteera-balbularen diseinua oso garrantzitsua da. Bere presioa murrizteko gaitasunak eta fluxuaren ezaugarriek motorraren lan-prozesuan eta errendimendu-adierazleetan eragiten dute. Oso handia. Common rail erregai-sistemak presio diesela eta injekzioa bereizten ditu. Presio handiko gasolio-ponpak ez du injekzio-injekzioa kontrolatzen, eta diesel irteera-balbularen garrantzia ahuldu egiten da. Bola-balbularen egitura sinpleena erabiltzen da sarri, eta bere funtzioa plunger xurgatze prozesuan da. Rail komuneko hodiko presio handiko erregaia eta presioa metatzeko ganbara mozteak presioa azkar jaisten du enbosteko ganberan, gasolioa gehiago xurgatuz eta erregai-ihesak murrizten ditu. Presio handiko gasolio ponparen batez besteko gasolio hornidura-fluxuan eragin jakin bat duen gasolioa emateko balbularen bolumena izan ezik, gainerako parametroek ez dute funtsean eraginik. Hala ere, beste parametroen artean, gasolioaren banaketa-balbularen diametroak eta gasolioaren banaketa-balbularen eserlekuak eragina dute diesel-emate-balbularen desplazamenduan eta gasolio-balbularen fluxuan. Eragin jakin bat dago.