Kalitate handiko diesel erregai injektorearen pita Dlla334n419

Diesel Motor Injektorearen orratz-balbularen mugimenduak zulo bakoitzaren injekzio-ezaugarrietan duen eraginari buruzko ikerketa (1 zatia)

Isurien eta erregaien kontsumoaren araudiak gero eta zorrotzagoak direnez, barne-errekuntzako motorrek norabide garbi, eraginkor eta energia aurrezteko norabiderantz jarraitzen dute. Isurien araudi zorrotzek erregai hornikuntza sistemarako baldintza handiagoak ezartzen dituzte, eta erregaiaren injekzio-presioa 250MPa edo are handiagoa irits daiteke. Presio handiko common rail nagusi bihurtu da diesel motorren alorrean bere abantaila tekniko paregabeak direla eta, eta erregai-injektorea, presio altuko common rail sistema eta beheranzko erregai-injekzioa lotzen dituen terminal-eragile gisa, begien bistakoa da. Orratz-balbularen bikoteak erregaien lubrifikazioaren, zigilatzeko eta zirkulazioaren zeregina ez ezik, erregaiaren injekzioaren zuzeneko exekuzio zati gisa ere jokatzen du, horrek erregaiaren injekzio eta spray-aren ezaugarriak zehazten ditu, eta gero erregai-gas nahastearen kalitatea eragiten du eta emisio-ezaugarriak.

Orratz-balbularen multzoa orratz-balbula batek eta orratz-balbularen gorputz batek osatzen dute. Presio handiko common rail injekzio-presioa etengabe handitzearekin batera, toberan dagoen presio altuko erregaiaren fluxuak (orratz-balbularen multzoaz, presio-ganberaz eta abarrez osatua) Reynolds zenbaki altua izateaz gain, zorrotadaren berehalako turbulentzia. Pultsuaren uzkurdurak eta fluidoen zurrunbiloaren mugimenduak eragindako kabitationarekin batera, gas-likido bifasiko fluxu konplexu bat osatuz, eta horrek erregaiaren atomizazioaren kalitatean eragiten du. toberaren zuloaren irteera. Horretan oinarrituta, orratz-balbularen higidura iragankorraren ikuspegitik, lan honek orratz-balbularen mugimendu erregularrak (eszentrikotasuna kontuan hartu gabe) eta higidura irregularrak (eszentrikotasuna kontuan hartuta) bakoitzaren barne-fluxuaren eta injekzio-ezaugarrietan duten eragina aztertzen du. zuloa, eta fuel-olioaren konprimagarritasuna kontuan hartzen duen metodo bat garatzen du. Toberan dagoen gas-likido bi faseko fluxu transonikoaren ereduan oinarrituta, orratz-balbularen deformazio elastikoaren eta mugimendu eszentrikoaren eragin-faktoreak aztertzen dira, eta horrek oinarri teorikoa ematen du injektorearen diseinua eta fabrikazioa optimizatzeko.