Kalitate handiko diesel erregai-injektorea 0 445 120 219 Common Rail erregai-injektorea 0 445 120 217 Motorreko piezak 0 445 120 218

1. Biradera biela mekanismoa

Biradera biela mekanismoa zilindro-blokea, zilindro-burua, pistoia, biela, biradera eta bolantez osatuta dago. Potentzia sortzen duen eta pistoiaren mugimendu lineala bira-higidura bilakatzen duen motorra da.

2. Balbula-mekanismoa

Balbula-mekanismoa sarrera-balbula, ihes-balbula, balbula-malgukia, tappet, cam-ardatz eta denbora-engranajeak osatzen dute. Bere funtzioa da zilindroa gas freskoz denboraz betetzea eta errekuntzak sortutako ihes gasa denboran isurtzea.

3. Erregaia hornitzeko sistema

Diesel motorraren erregaiaren hornikuntza sistema erregai depositua, erregai ponpa, erregai injekzio ponpa, diesel iragazkia eta abarrez osatuta dago. Bere funtzioa zilindroari aire purua hornitzea da eta zilindroan gasolio kopuru jakin bat injektatzea une zehatz batean doitzeko. motorraren irteerako potentzia eta abiadura. Azkenik, errekuntzaren ondoren ihes-gasa zilindrotik isurtzen da.

4. Hartze-sistema

Hartu-sistemaren oinarrizko baldintza motorra ahalik eta aire garbiena ematea da. Airea hartzeko modua aspirazio naturala, superkarga, superkargaren arteko hozte eta superkarga bikoitzeko arteko hoztean bana daiteke. Sistema, batez ere, aire-iragazkiak, sarrerako hodiak, zilindro-buruko aire-bideak eta abar osatzen dute. Aire-iragazkiaren funtzio nagusia aireko ezpurutasunak eta hautsa iragaztea da, zilindroan sartzen den airearen garbitasuna bermatzeko, bizitza luzatzeko. motorrarena.

5. Hozteko sistema

Diesel-motorrek, oro har, ura hoztea erabiltzen dute. Ur-hozte mota ur-ponpa, erradiadore bat, haizagailu bat, termostato bat eta ur-jaka bat (gorputzean) osatzen dute. Bere funtzioa hozte-uraren zirkulazioa erabiltzea da, tenperatura altuko piezen beroa atmosferara xahutzeko erradiadorearen bidez, eta horrela motorraren funtzionamendu-tenperatura normala mantenduz. Diesel motorraren errekuntza-ganberan injektatzen den gasolioak bero kopuru handia sortzen du; haren heren bat pistoiaren eta bielen mekanismoaren bidez energia mekaniko bihurtzen da, eta kanpotik funtzionatzen du; heren bat inguru ihes bidez isurtzen da; heren bat inguru hozte sistemak galtzen du.

6. Lubrifikazio-sistema

Lubrifikazio-sistema olio-ponpa bat, iragazkia, olio-kanala, olio-ontzi bat, etab osatzen dute. Lubrifikazio-sistemaren funtzioa lubrifikazio-olio kuantitatiboa, garbia eta behar bezala likatsua ematea da beharrezkoak diren pieza guztiei marruskadura murrizteko, moteltzeko. piezen higadura, eta marruskadura gainazala garbitu eta hoztu. Funtzio garrantzitsua betetzen du diesel-motorren fidagarritasunean eta iraunkortasunean, besteak beste: piezen higadura murriztea eta marruskadura-lana murriztea; gainazal lubrifikatzailea hoztea eta garbitzea; olio-filma xurgatzen den lekuetan herdoila saihestea; eta medio hidraulikoa ematea.

7. Abiatzeko sistema

Abiatzeko sistema bateria, hariak, solenoide mozteko balbula bat, abiarazte etengailua, abiarazte bat eta kargagailu batek osatzen dute, geldirik dagoen motor bat martxan jartzeko eta funtzionamendu egoera autonomo batean bihurtzeko erabiltzen direnak.