Kalitate handiko Common Rail Diesel / Erregai injektorearen pita DLLA145P014

Injekzio-burua desmuntatzea eta ikuskatzea eta orratz-balbularen akoplamenduaren artezketa konpontzeko gaitasunak (1. zatia)

Erregai-injektorea diesel motorraren zati garrantzitsuenetako bat da, eta bere funtzionamenduaren errendimenduak zuzenean eragiten die diesel motorren potentziari, ekonomiari, fidagarritasunari eta emisioari.

Diesel motorra abiadura handian dabilenean, erregai-injektoretik zilindroan injektatutako erregaia ahalik eta azkarren piztu behar da, eta azkar erre denborarik onenean, erregaiaren energia kimikoa energia mekaniko bihurtzeko. horrek motorra ahalik eta gehien gidatzen du. Hori lortzeko, injektoreak baldintza hauek bete behar ditu:

(1) Erregai-injektoreak injekzio-presioa eta tarte jakin bat izan behar du.

Injektorearen injekzio-presioa presioa erregulatzeko malgukiak ezartzen du, eta barrutia ez dago soilik injekzio-presioarekin eta errekuntza-ganberaren atzeko presioarekin erlazionatuta, baizik eta egitura-faktoreekin ere erlazionatuta dago, hala nola pita-zuloaren diametroa eta orratz-balbularen forma.

(2) Errekuntza-ganberaren formarekin bat datozen injekzio-norabide eta kono-angelu egokiak egon behar dira.

(3) Atomizazio-errendimendu ona izan behar da, hau da, injektatutako erregaia azkar eta uniformeki airearekin nahastu daitekeela ziurtatzeko nahikoa errekuntza lortzeko.

(4) Erregai-injekzioa gelditzeko denbora garbia da, hau da, erregai-hornidura azkar eta erabat moztu daiteke erregai-injekzioaren amaieran, eta ez da erregai-ihesik onartzen.

(5) Baldintza gogorrak jasateko gai izan behar du, hala nola tenperatura altua eta presio altua, denbora luzez segurtasunez erabili ahal izateko. Erregai-injektorea tenperatura altuko eta presio handiko gasaren eraginpean dagoenez, tenperatura eta presioa bat-batean aldatzen dira, eta abiadura handiko erregai-fluxua isurtzen da, erregaiaren ezpurutasunak higatzen dira eta erregaian sortzen den gas korrosiboa (sufre dioxidoa) herdoildu eta higatzen da.

Hori dela eta, erregai-injektorea lan-egoera onean mantentzeko, beharrezkoa da motorraren errekuntza-ganberaren osagaien eta erregai-sistemaren ohiko ikuskapena eta mantentze-lanak sendotzea.