Kalitate handiko Common Rail Kontrol Balbula multzoa F00RJ02410 Diesel injektorerako

Orratz-balbularen akoplamenduen lehen higadurarako prebentzio-neurriak
(1) Ezpurutasunak sartzea saihestu. Injekzio-orratz balbula bikotearen bat datorren zehaztasuna oso altua da eta pita-zuloaren diametroa oso txikia da, beraz, zehaztutako markako diesel olio garbia urtaro-aldaketen arabera hautatu behar da. Erreparatu garbitasuna biltegiratzeko eta betetzerakoan, eta ez nahastu ezpurutasunik gasolioan. Erabili aurretik, hauspeatu eta iragazi egin behar da erregai-tangara gehitu aurretik. Mantendu gasolio-iragazkia garaiz, eta iragazkian eta erregai-tangako olioa maiz xukatu hautsa eta harea ezpurutasunak sartzea saihesteko eta orratz-balbularen muntaketaren higadura areagotzeko. Presio handiko olio-hodiak, diesel iragazkien elementuak, ploter-pareak eta olio-irteerako balbulak bezalako piezak ordezkatu edo desmuntatzen direnean, instalatu baino lehen garbitu behar dira eta presio handiko olio-hodiak erregai-injektoreetara konektatu aurretik, azeleragailua. ireki behar da motorra hainbat aldiz inaktibo egoteko. zirkulua presio handiko olio hodiaren kanala garbitzeko.
(2) Herdoilaren aurkako olioa ordeztu berri den orratz-balbularen muntaketatik kendu behar da orratz-balbula itsatsita ez dadin herdoilaren aurkako olioa urtzen delako injektorea lanean ari denean. Egosi erregai-injekzio-multzo berria 70 ~ 80C gasolioan 10 minutuz, eta mugitu orratz-balbula atzera eta aurrera balbula gorputzean diesel olio garbian, herdoilaren aurkako olioa ondo garbitzeko. Injekzio-orratz-balbularen multzoa garbitzean, ez egin talka beste objektu gogor batzuekin, marradurak saihesteko. Zilindro anitzeko diesel motorretarako, kontuan izan behar da orratz-balbularen multzoa parekatuta dagoen doitasun-pieza dela eta ez direla trukagarriak.