Common Rail balbula berria F00RJ01941 Bosch injektorerako 0445120029 0445120037 0445120070 0445120097 injekzio orratzetarako

(1) Ezpurutasunak sartzea saihestu.Injekzio-orratz balbula bikotearen bat datorren zehaztasuna oso altua da eta pita-zuloaren diametroa oso txikia da, beraz, zehaztutako markako diesel olio garbia urtaro-aldaketen arabera hautatu behar da.Erreparatu garbitasuna biltegiratzeko eta betetzerakoan, eta ez nahastu ezpurutasunik gasolioan.Erabili aurretik, hauspeatu eta iragazi egin behar da erregai-tangara gehitu aurretik.Mantendu gasolio-iragazkia garaiz, eta iragazkian eta erregai-tangako olioa maiz xukatu hautsa eta harea ezpurutasunak sartzea saihesteko eta orratz-balbularen muntaketaren higadura areagotzeko.Presio handiko olio-hodiak, diesel iragazkien elementuak, ploter-pareak eta olio-irteerako balbulak bezalako piezak ordezkatu edo desmuntatzen direnean, instalatu baino lehen garbitu behar dira eta presio handiko olio-hodiak erregai-injektoreetara konektatu aurretik, azeleragailua. ireki behar da motorra hainbat aldiz inaktibo egoteko.zirkulua presio handiko olio hodiaren kanala garbitzeko.
(2) Herdoilaren aurkako olioa ordeztu berri den orratz-balbularen muntaketatik kendu behar da orratz-balbula itsatsita ez dadin herdoilaren aurkako olioa urtzen delako injektorea lanean ari denean.Egosi erregai-injekzio-multzo berria 70 ~ 80C gasolioan 10 minutuz, eta mugitu orratz-balbula atzera eta aurrera balbula gorputzean diesel olio garbian, herdoilaren aurkako olioa ondo garbitzeko.Injekzio-orratz-balbularen multzoa garbitzean, ez egin talka beste objektu gogor batzuekin, marradurak saihesteko.Zilindro anitzeko diesel motorretarako, kontuan izan behar da orratz-balbularen muntaia bat datorren doitasun-pieza dela eta ez direla trukagarriak.
(3) Gehiegizko berotzearen ondorioak saihestu.Erregai-injektorearen muntaia instalatzean, erreparatu erregai-injektorearen muntaketa-zuloaren garbitasunari.Erreparatu kobrezko kuskulen kopuruari eta lodierari.Kuxinen lodierak erregai-injektorearen injekzio distantzia aldatuko du.Gasolio atomizatua ezin da uniformeki banatu errekuntza-ganberan, eta errekuntza osatugabea da, eta ondorioz, gehiegizko berotzea, karbono-gordailuak eta erregai-injektorea harrapatzen dira.Kontuz diesel motorra gehiegi berotzen ez dezan erabileran.Diesel motorraren tenperatura altuegia denean, erregai-injektorea beroaren ondorioz deformatu egingo da, eta konfiskatzeko joera du.