Kalitate handiko Common Rail Kontrol Balbula multzoa F00RJ01533 Diesel injektorerako 0445120063

Injector orratz balbula muntaia ikuskatzeko metodoa
(1) Lepoko estutasun proba.Erabili olio mistoa edo 20# gasolio arina eta erabili deskonpresio metodoa proba-banku berezi batean egiteko.Proba zehar, erabili esku-ponpa bat presioa 23 ~ 24 MPa-ra igotzeko eta neurtu presioa 20 MPa-tik 18 MPa-ra jaisteko denbora.Proba-emaitzak eta produktu estandarrak Konparatzeko, behar diren tarteen artean egon behar da.2) Eserlekuak zigilatzeko proba.Erabili 20 # gasolio arina presio-metagailu batekin proba-banku batean, lehenik eta behin erregaiaren injekzio-presioa egokitu 12,5 MPa-ko presioari, eta gero olio-presioa 0,1 MPa handitu 3 ~ 5s behin erregaiaren injekzioa hasi arte., zigilatzeko kalitatea behatzeko, olio-isuri kopuru txiki bat onartzen da, eta olio-ihesaren diametroa ez da 5 mm baino gehiagokoa (eserlekuaren gainazala ez da elkar ehotzen) edo diametroa 3 mm-koa da (eserlekuaren gainazala elkar ehotzen du). ).Baina ez forma esferiko ganbil batean.
(3) Spray proba.Erabili 20 # gasolio arina proba-bankuan, egokitu erregaiaren injekzio-presioa 12,5 MPa-ra eta egin spray-proba minutuko 40 ~ 80 aldiz injekzioarekin.Spray-kalitateak baldintza hauek bete behar ditu: D. Ihinztatutako erregaia atomizatu behar da.Ez da egon behar olio-partikularik zipriztintzen eta begi hutsez ikus daitezkeen lodieraren tokiko irregulartasunik.2. Injekzioaren hasiera eta amaiera agerikoa izan behar da eta soinua kurruskaria izan behar du.3 Injekzioa hasi baino lehen eta injekzioa amaitu ondoren, ez da olio-ihesik onartzen injekzio-zuloan, baina hezetasuna onartzen da.
(4) Spray angelua egiaztatzea.Egiaztatu begi hutsez, konparatu diesel motorrean erabiltzen den erregaiaren injekzio-presioaren azpian dagoen spray-angelua laginarekin, eta erregai-injektorearen spray-angeluaren erdiko lerroaren eta erregai-injektorearen erdiko lerroaren arteko desbideratzea ez da handiagoa. 4°30 baino.Spray-konoaren angelua 100 mm-ren barruan ikusten da.
(5) Irristaketa proba.Garbitu arretaz eta koipeztatu piezak ondo iragazitako gasolio arinarekin.Orratz-balbula posizio horizontalarekiko 45°-ra dagoenean, atera orratz-balbula orratz-balbularen gorputzetik bere luzeraren 1/3z, biratu edozein posiziotara eta utzi.Pisua bera libreki irristatzen da oztoporik gabe.