Erregai-injektorearen pita Ejbr04501d R04501d A6640170121 Ssangyong Korando Kyron Rexton Rodius Motor E-Xdi 200-rako

Kalitate handiko errodamenduen altzairuz egina, bere giltzadura zilindrikoa 0,001 mm-0,0025 mm baino ez da, doitasun handiko mekanizazio edo artezketa aukeren bidez lortua, eta erregai-injektoreen akoplamendu desberdinak ez dira trukagarriak. Hutsunea handiegia bada, injekzio-presioa jaitsi egingo da eta spray-kalitatea hondatuko da; Hutsunea txikiegia da eta orratz-balbula erraz sartzen da. Orratz-balbularen erdian dagoen kono anularra (presioa jasaten duen konoa) orratz-balbularen gorputzeko olio-barrunbean dago, eta bere funtzioa olioaren presioak sortutako bultzada axiala jasatea da, orratz-balbula igotzeko. Orratz-balbularen beheko muturrean dagoen konoa (zigilatzeko konoa) orratz-balbularen gorputzarekin bat egiten du injektorearen barrunbea zigilatzeko.

Orratz-balbularen goiko aldean sorbalda ganbila du, orratz-balbula itxita dagoenean, sorbaldaren eta injekzio-gorputzaren beheko muturreko aurpegiaren arteko h distantzia orratz-balbularen gehienezko altxamendua da, eta bere tamainak zehazten du. erregaiaren injekzioa, oro har H = 0,4 mm-0,5 mm. Orratz-balbularen gorputzaren eta injektorearen elkargunean 1-2 kokapen-pin daude 8 orratz-balbularen gorputza biratzea saihesteko, olioaren sarrerako zuloaren lerrokatze desegokia saihesteko.

Injektorea lanean ari denean, presio handiko gasolioa injekzio-ponpatik, olio-hodiaren junturaren bidez injektorearen gorputzeko olio-sarreran sartu eta, ondoren, orratz-balbularen gorputzaren erdian dagoen olio-barrunbe anularrean sartuko da, presioari eraginez. -Orratz-balbularen errodamendu-konoa, orratz-balbularen gainean goranzko bultzada axiala osatuz, behin bultzada hori injektore-erregulatzailearen aurre-presioa baino handiagoa denean. udaberrian, orratz-balbula berehala igotzen da, injekzio-zuloa irekitzen du eta presio handiko diesel erregaia berehala injektatzen da errekuntza-ganbera. Erregaiaren injekzio-ponpak olioa hornitzeari uzten dionean, presio handiko olioaren pasabideko presioa azkar jaisten da eta orratz-balbula denboran posiziora itzultzen da presioa erregulatzeko malgukiaren eraginez, eta injekzio-zuloa itxi egiten da erregaia geldiarazteko. injekzioa.

Orratz-balbularen gorputzeko olio-barrunbean sartzen den gasolio-kopuru txiki bat udaberriaren presioa erregulatzen duen muturrera isurtzen da injektore-pareko pareko gainazalen arteko hutsunetik, olioa itzultzeko hoditik sartzen da eta iragazkira itzultzen da, hau da. erregai-injektore parea lubrifikatzeko erabiltzen da.

Orratz-balbularen irekitze-presioa (injekzio-presioa) malguki erregulatzailearen aurrekargaren araberakoa da. Motor ezberdinek injekzio-presio-eskakizun desberdinak dituzte, presioa erregulatzeko torlojuaren bidez doi daitezkeenak, presioa handitu egiten da torlojutzean eta txikitu egiten da.