Diesel injektorea Erregai-injektorea 5396273 Denso injektorea Cummins, aurreko ardatza
produktuen xehetasuna
Ibilgailuetan / Motorretan erabiltzen da
Produktuaren Kodea | 5396273 |
Motor eredua | M47 D20 (204D4) N47 D20 A N47 D20 C |
Aplikazioa | Cummins Aurreko Ardatza |
MOQ | 6 pcs / Negoziatua |
Enbalajea | Kutxa zuria ontziratzea edo bezeroaren eskakizuna |
Bermea | 6 hilabete |
Epea | 7-15 lanegun eskaria berretsi ondoren |
Ordainketa | T/T, PAYPAL, zure hobespen gisa |
1. Elektronikoki kontrolatutako motorraren injektoreen ohiko akatsak
Elektronikoki kontrolatutako motorraren injektorearen hutsegiteak motorraren egonkortasuna eta potentzia gutxitzeaz gain, autoaren motorraren funtzionamendu normala ere eragiten du, eta ondorioz, motorraren potentziaren egonkortasuna gutxitzen da. Ohiko akatsak hauek dira: tantaka, erregaiaren injekzio okerra, erregaiaren injekzio anormala, etab. Orokorrean, orratz-balbulak itsatsita, zigilatze txarrak, iragazkiak blokeatzea, bobinak erretzea eta kontrol-seinale anormalak eragiten ditu. Injektoreak injektatutako erregai-kopuruak eta zilindro bakoitzari erregai-horniduraren uniformetasunak ere tantaka eragingo du edo erregai-injekzioa geldiaraziko dute.
Bigarrenik, elektronikoki kontrolatutako motorraren injektoreen detekzioa
1. Erregai-injektorearen bobina elektromagnetikoaren erresistentzia neurtzea ibilgailuan hauteman daiteke, edo kendu ondoren neurtu daiteke. Neurketa-metodoa eta estandarra hauek dira: deskonektatu erregai-injektorearen arnes-entxufea, neurtu erregai-injektorearen bi terminalen arteko erresistentzia multimetro batekin, antolaketa estandarra 12 ~ 162 (inpedantzia handiko mota) edo 3 ~ 62 (inpedantzia baxua) ingurukoa da. ) .
2. Egiaztatu injektore elektromagnetikoko elikadura-hornidura-tentsioa. Erregai-injektorearen elikadura-tentsioa erakusle edo multimetro digital batekin probatu daiteke. Proba egiterakoan, lehenik eta behin, deskonektatu erregai-injektore bakoitzaren bi terminalak hurrenez hurren, eta gero piztu pizte-etengailua. Motorra oraindik ezin bada normalean martxan jarri, orduan tentsioa bakarrik hauteman daiteke. Maila 12V-tik gorakoa izan behar da (ibilgailuaren elikadura-tentsioa), eta maila baxua 0V-koa izan behar du. Potentzia-zirkuitua deskonektatuta badago eta arnes-entxufearen eta motorraren bi terminalen arteko maila altua eta baxua zero badira, orduan erregaiaren injekzio-fusiblea eta erregai-ponparen errelea bereizita aztertu behar dira.