Diesel Injektorea Erregai Injektorea 095000-6632 Denso Injector para Nissan Quan MD90 MD92 9.2D

Orratz-balbularen gorputzaren aurrealdean dagoen espazioari olio-ganbera deitzen zaio, olio-ganberak ahalik eta txikiena izan behar du, orratz-balbularen injekzioa eserlekua amaitu ondoren, olio-ganberako erregaia tenperatura altuko hedapenaren ondorioz eta lurrunketa, presio jakin batekin, erregaiaren zati bat errekuntza-ganberan sartzen da, erregaiaren zati honek ez du atomizazio onik lortzen, denborarekin errekuntza beranduan dago, errekuntza ez da osoa, diesel motorraren lanaren emaitza beltza kea. Osagai kaltegarriek, hala nola karbono monoxidoa (CO), konposatu karbohidrogenatuak (HC), nitrogeno oxidoak (NOx) eta ihes-gasetako partikulak larriki kutsatuko dute ingurua.

Diesel motorraren potentzia-errendimendua, ekonomia, emisioa, zarata, fidagarritasuna eta iraunkortasuna erregai-ganberako erregaiaren injekzio-egoeraren araberakoak dira, hau da, diesel-motorraren errekuntza-ganberarekin bat datorren erregai-injektore-motarekin zuzenean lotuta dagoena.

Tobera bikotea elementuz elementu egiaztatu eta aztertu behar da erabili aurretik adierazle teknikoen eskakizunen arabera, eta horrek injektorearen fluxua, lanaren egonkortasuna eta zerbitzu-bizitza laguntzen du.

Spray Angelua toberaren ardatzaren orratzaren Angelua aldatuz alda daiteke. Printzipio orokorra hau da: arreta jarri spray adar handiaren erabileraren zaratari; Kontuan izan 0° ~ 4° spray angelu txikiaren erabileraren potentziari.

Orifizioko pita erabiltzean, erregaia errekuntza-ganberaren espaziora uniformeki isurtzeko, orifizioko pita erabili behar da.