Diesel injektorea Erregai-injektorea 0445120484 injektorearekin bateragarria

Bibrazio modutik: 1) Mahai birakariari eusten dion hiru ilaratako arrabolen errodamenduaren ukipen-zurruntasuna artezteko makinari eragiten dion funtsezko faktorea da; 2) Mahai birakariaren eta zutabearen zurruntasuna eta masa handiegiak dira, eta horrek hurrengo kapituluan diseinu arinaren norabidea adierazten du.

Makina-erremintaren bibrazio-moduak makina-erremintaren padekin eta kontuan hartu gabe alderatuz, lehen lau ordenako bibrazio-moduak antzekoak dira eta ordena bakoitzaren maiztasun naturalak antzekoak dira. Hori dela eta, makina-erremintaren padek makina osoaren ezaugarri dinamikoetan duten eragina alde batera utzi daiteke. Ondoko kapituluetan makina-erremintaren kutxak gabeko makina-erremintaren analisi dinamikoa egiten da. 2) Artezteko makinaren lehen 3 modu nagusien artean, mahai birakariaren desplazamendu erlatiboa handiena da zutabearekin alderatuta, eta mahai birakariaren eta zutabearen deformazio elastikoa txikia da, gorputz zurrun gisa hurbil daitekeena. . Mahai birakariaren eta zutabearen zurruntasuna eta masa handiagoak dira.

Diesel motorraren toberaren cavitation-fluxuak erregaiaren atomizazioaren efektuari eragiten dio eta, ondoren, motorraren emisio-ezaugarriak eragiten ditu. Abiadura handiko argazkilaritzan eta lan distantzia luzeko irudi mikroskopikoan oinarrituta, prototipoaren toberaren fluxu-ezaugarriak eta spray-ezaugarriak presio handiko common rail proba sistemaren bidez aztertu ziren. Presio desberdinen pean kabitazioaren garapenaren arabera, proba konparatiboen emaitzek erakusten dute: zenbat eta handiagoa izan injekzio-presioa, orduan eta lehenago kabitazioaren denbora, burbuila "askatzea" ere badago injekzio hasieran eta burbuila "atzera-sukzioa". injekzioaren amaieran. Aldi berean, kavitazio-fenomeno berezi bat ere ikusten da, kavitazio lineala, eta kabitazio linealaren agerraldia orratz-balbularen posizioarekin oso lotuta dagoela ikusten da.