Diesel injektorea Erregai-injektorea 0445120245 Bosch Gaz Sadko Zmz-5231 4,67 L V8 Motorra Mmz D245,7 4,75 L Turbodiesela Zuzena-4 Yamz-53442 4,43 L Turbodiesela
produktuen xehetasuna
Ibilgailuetan / Motorretan erabiltzen da
Produktuaren Kodea | 0445120245 |
Motor eredua | / |
Aplikazioa | Gaz Deutz Yamz Motorra |
MOQ | 6 pcs / Negoziatua |
Enbalajea | Kutxa zuria ontziratzea edo bezeroaren eskakizuna |
Bermea | 6 hilabete |
Epea | 7-15 lanegun eskaria berretsi ondoren |
Ordainketa | T/T, PAYPAL, zure hobespen gisa |
Entregatzeko modua | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS edo eskatutakoa |
Hauek dira isurketa-presioaren jaitsieraren arrazoi nagusiak:
(1) Injektorearen malgukiak karga txandakatu handia dauka, deformazio iraunkorra, zurruntasuna eta elastikotasunaren gainbehera erraza da, txandakako kargapean udaberria ere nekearen kalteak sortzen ditu, udaberriko hausturaren porrota maizago da;
(2) Orratzaren, orratzaren balbularen gorputzaren, presiozko hagatxoaren, malgukia, juntagailuaren eta doitzeko tapoiaren higadura dela eta, malgukiaren aurrekarga murrizten da;
(3) Erregai-injektorea doitzeko tapoia solte dago.
Hori dela eta, injekzio-presioaren proba diesel motorraren egoera kontrolatzeko zati garrantzitsu bat da.
Diesel motorraren presio altuko hodien bibrazio-seinaleak erregai-injektorearen lan-egoera islatu dezake, eta bere bibrazio-ezaugarriak erregaiaren injekzio-presioaren ezaugarriak dira. Bibrazio-ezaugarriaren balioa ateraz, injektorearen hasierako presioa hauteman daiteke, eta hori onuragarria da erregaiaren injekzio-sistemaren desmuntatzerik gabeko detekzioa eta akatsen diagnostikoa egiteko.
Pitaren zulo-fluxuaren tamainak eta uniformitateak eragin handia dute diesel motorraren errendimenduan. Etxeko diesel motorrek lau edo bost zuloko tobera erabiltzen dute batez ere. Toberaren prozesatzeko zehaztasuna handia izan behar da, prozesatzea zaila da eta desbideratzea erraza da ekoizpen prozesuan. Etxeko pita eredu beraren erabileran aurkitzen da sarritan, pieza berdinen sorta berdina, fluxu osoa ez ezik, pita bakoitzaren emaria ere desberdina da, eta ondorioz, pita instalatutako errendimendua desberdina da. . Emaitzek erakusten dute toberaren egitura-parametroek tobera bakoitzaren fluxu-ezaugarrietan eragiten dutela. Gaur egun, toberaren fluxu osoa probatzeko ekipamendua bakarrik dago Txinan, eta ez dago proba-oholik pita-zulo bakoitzaren fluxua detektatzeko. Gainera, oraindik ere zailtasun gehiago daude tobera-zulo bakoitzaren emaria neurtzeko. Hori dela eta, garrantzi handia du toberaren zulo bakoitzeko fluxua detektatzeko ekipamendua garatzea, toberaren parametro estrukturalak aztertzeko ez ezik, diesel motorren errendimenduaren eragina aztertzeko, baita produkzioa eta ekoizpena ere. pita antzematea.