Diesel Injektorea Erregai Injektorea 0445120169 Bosch Weichai Wd10 Motorrerako

1. Injektoreak garbitzeko beharra
Erregai-sistema denbora tarte batez funtzionatzen egon ondoren, errekuntzak sortutako karbono-gordailuak eta gomak erregai-injektoreari atxikiko zaizkio, eta erregai-injektorea itsatsi edo blokeatu egingo da.Airearen eta gasolinaren ezpurutasunek eta hautsek ere olioaren pasabidea blokeatu edo blokeatu egingo dute, eta azkenean karbono-gordailuak eta gordailuak sortuko dituzte injektorean.Karbono-gordailuak eta gordailuak sortzea saihestezina da, baina erregaiaren kalitate txarrak, motorraren iraupen luzeko geldialdiak eta beste arrazoi batzuek erregai-injektoreak azkarrago blokeatzea ekarriko dute.Injektorearen lanak funtsezko eginkizuna du motorraren potentzian.Erregai-olio eskasa dela eta, erregai-injektoreak ez du ondo funtzionatzen, zilindroan karbono-gordailu larriak eragiten ditu, zilindroaren hormaren eta pistoi-eraztunaren higadura bizkortua, abiadura ezegonkorra eragiten du, erregaiaren kontsumoa handitu, azelerazio ahula, abiarazte zaila eta gehiegizkoa. isuriak.Blokeatu injektorea eta hondatu motorra.
2. Injektoreak garbitzeko maiztasuna
Ibilgailuaren egoeraren eta erregaiaren kalitatearen arabera, orokorrean erregai-injektorea 20.000 eta 30.000 km ingurura garbitzea gomendatzen da.Ibilgailua egoera onean badago eta erregaiaren kalitatea ona bada, autonomia 40.000 eta 60.000 km ingurura luza daiteke.Erregai-injektorea apur bat blokeatzen denean, ibilgailuaren egoeran ere eragin handia izango du