Diesel injektorea Erregai injektorea 0445120078 0445120393 Bosch Soyat Car Wuxisida Motorrerako Deutz 1112010630

a.Motorra duen ibilgailu osoaren erregai-kontsumoa 5,55 L da 100 km-tan NEDC zikloaren baldintzapean.Jatorrizko modeloko 5.50L-ko ibilgailu osoaren benetako erregai-kontsumoarekin alderatuta 100 km-tan (benetako proba), errorea %.91 baino ez da.Eraikitako Cruise ibilgailuaren eredua benetako eredua dela kontsidera daiteke, eta ibilgailua daraman motorraren parekatze kalkulua eredu honetan egin daiteke.b.Kurba kalkulatuak eta esperimentalak ados daude, eta errorea % 5 baino txikiagoa da.Kontuan izan daiteke eraikitako Boost motorraren ereduak zehaztasun eta fidagarritasun jakin bat duela, benetako ezaugarriak simula ditzakeela eta motorra optimizatzeko kalkulurako erabil daitekeela.e.Norberak garatutako balbula-mekanismoaren softwarea eta EXCITE Timing Driver softwarea erabili ziren balbula-mekanismoaren konfigurazio-lerroen bi multzo optimizatzeko eta diseinatzeko.Diseinatutako CAM profilak balbula-mekanismoaren eskakizun zinematikoak betetzen zituen, hala nola K seriea, malgukiaren marjina eta ezarpen-abiadura, eta CAM tappt-en ukipen-esfortzua baimendutako tartean zegoen.Abiadura kalibratuaren barrutian, ez dago hegan egitea, atzera egitea eta udaberrian ibiltzea bezalako fenomenorik.d.CAM profil optimizatua erabiliz, balbula zentzuzko denborarekin eta VVT estrategiarekin, motorraren erregai-kontsumoa murrizten da.e.Errendimendu optimizatutako parametroak ibilgailuen parekatzearen kalkulurako erabili ziren, eta 100 km-ko erregai-kontsumoa 5,36L izan zen NEDC ziklo-egoeran, prototipoan 5,55L baino %3,4 txikiagoa.f.Lehenik eta behin, Cruise softwarea erabiltzen da ibilgailuaren eredua eraikitzeko, eta ibilgailuen proba-zikloan gasolina-motor honen lan baldintza gako batzuk aurkitzen dira.Ondoren, lan-baldintza horien optimizazio-kalkulua egiten da Boost softwarea erabiliz, eta optimizazio-norabidea proposatzen da.Ondoren, balbula-mekanismoaren softwarea eta EXCITE Timing Driver softwarea erabiltzen dira balbula-mekanismoaren diseinua optimizatzeko, eta emaitzak Cruise ibilgailuaren eredura itzultzen dira egiaztatzeko.Simulazio-kalkulu-prozesu hau eraginkorra da motorren optimizazio diseinurako.