Diesel injektorea Erregai injektorea 0445120078 0445120393 Bosch Soyat Car Wuxisida Motorrerako Deutz 1112010630

a. Motorra duen ibilgailu osoaren erregai-kontsumoa 5,55 litroa da 100 km-tan NEDC zikloaren baldintzapean. Jatorrizko modeloko 5.50L-ko ibilgailu osoaren benetako erregai-kontsumoarekin alderatuta 100 km-tan (benetako proba), errorea %.91 baino ez da. Eraikitako Cruise ibilgailuaren eredua benetako eredua dela kontsidera daiteke, eta ibilgailua daraman motorraren parekatze kalkulua eredu honetan egin daiteke. b. Kurba kalkulatuak eta esperimentalak ados daude, eta errorea % 5 baino txikiagoa da. Kontuan izan daiteke eraikitako Boost motorraren ereduak zehaztasun eta fidagarritasun jakin bat duela, benetako ezaugarriak simula ditzakeela eta motorra optimizatzeko kalkulurako erabil daitekeela. e. Norberak garatutako balbula-mekanismoaren softwarea eta EXCITE Timing Driver softwarea erabili ziren balbula-mekanismoaren konfigurazio-lerroen bi multzo optimizatzeko eta diseinatzeko. Diseinatutako CAM profilak balbula-mekanismoaren eskakizun zinematikoak betetzen zituen, hala nola K seriea, malgukiaren marjina eta ezarpen-abiadura, eta CAM tappt-en ukipen-esfortzua baimendutako tartean zegoen. Abiadura kalibratuaren barrutian, ez dago hegan egitea, atzera egitea eta udaberrian ibiltzea bezalako fenomenorik. d. CAM profil optimizatua erabiliz, balbula zentzuzko denborarekin eta VVT estrategiarekin, motorraren erregai-kontsumoa murrizten da. e. Errendimendu optimizatutako parametroak ibilgailuen parekatzearen kalkulurako erabili ziren, eta 100 km-ko erregai-kontsumoa 5,36L izan zen NEDC ziklo-egoeran, prototipoan 5,55L baino %3,4 txikiagoa. f. Lehenik eta behin, Cruise softwarea erabiltzen da ibilgailuaren eredua eraikitzeko, eta ibilgailuen proba-zikloan gasolina-motor honen lan baldintza gako batzuk aurkitzen dira. Ondoren, lan-baldintza horien optimizazio-kalkulua egiten da Boost softwarea erabiliz, eta optimizazioaren norabidea proposatzen da. Ondoren, balbula-mekanismoaren softwarea eta EXCITE Timing Driver softwarea erabiltzen dira balbula-mekanismoaren diseinua optimizatzeko, eta emaitzak Cruise ibilgailuaren eredura itzultzen dira egiaztatzeko. Simulazio-kalkulu-prozesu hau eraginkorra da motorren optimizazio diseinurako.