< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Txina Diesel Injector Fuel Injector 0445120041 Bosch Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c fabrika eta fabrikatzaileentzat |Ruida
Fuzhou Ruida Makineria Co., Ltd.
JARRI GUREKIN HARREMANETAN

Diesel Injektorea Erregai Injektorea 0445120041 Bosch Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c-rako

Produktuaren xehetasunak:

  • Jatorri lekua:TXINA
  • Marka Izena: CU
  • Ziurtapena:ISO9001
  • Modelo zenbakia:0445120041
  • Baldintza:Berria
  • Ordainketa eta bidalketa baldintzak:

  • Eskaera gutxieneko kantitatea:6 pieza
  • Paketatzearen xehetasunak:Enbalaje neutrala
  • Entregatzeko epea:3-5 lanegun
  • Ordainketa baldintzak:T/T, L/C, Paypal
  • Hornikuntzarako gaitasuna:10000
  • Produktuaren xehetasuna

    Produktuen etiketak

    produktuen xehetasuna

    微信图片_20200908160624_副本 微信图片_20200908160608_副本 微信图片_20200908160614_副本 微信图片_20200908160621_副本 微信图片_20200908160618_副本

    Produktuaren izena 0445120041
    Motor eredua Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c
    Aplikazio /
    MOQ 6 pcs / Negoziatua
    Enbalajea Kutxa zuria ontziratzea edo bezeroaren eskakizuna
    Epea 7-15 lanegun eskaria berretsi ondoren
    Ordainketa T/T, PAYPAL, zure hobespen gisa

     

     

     

     

    Tobera haustearen seinaleak

    Toberaren zeregina erregaia erregaia hornitzea da.Hori dela eta, harekin gerta daitekeen oinarrizko matxura buxadura edo erabateko porrota da.Injektorearen matxura baten sintomak honako hauek dira:

    Barne-errekuntzako motorraren funtzionamendu ezegonkorra inaktiboetan;

    erregaiaren kontsumoaren igoera nabarmena;

    barne-errekuntzako motorra abiarazteko arazoak, batez erehotza;

    zenbait kasutan, ihes-hoditik ke beltz kopuru handia ager daiteke (ihesak dituen tobera baten bidez erregai asko sartzen bada erregai-ganbera), eta, batzuetan, isilgailuaren aldizkako hots-hotsak ere izaten dira;

    kotxearen ezaugarri dinamikoen galera, kotxeak gaizki azeleratzen duela, potentzia falta duela eta gainazal lauan ere gidatzen ari zaren bitartean tirabirak sentitzen dira, gasa askatzean eta barne-errekuntzako motorraren karga-balioa aldatzean barne.

     

    Seinale hauek, noski, autoaren potentzia-unitatearen beste arazo batzuk adieraz ditzakete, hala ere, gertatzen badira, toberak egiaztatzea eta, behar izanez gero, konpontzea edo ordezkatzea gomendatzen dizugu.

    Injektoreen funtzionamenduaren matxurak barne-errekuntzako motorra higadura handia dakar, eta haren berrikuspenaren aldia hurbiltzen dute.

     

    Injekzio-token porrotaren arrazoiak:

    Gasolina barne-errekuntzako motorretan erregai-injektore modernoak bi motatakoak dira: elektromagnetikoak eta mekanikoak.Lehenengoa ibilgailuaren ECU sistemak kontrolatzen duen solenoide balbula bat da.Seinale egokiak ematen direnean, balbula angelu jakin batera irekitzen da, zilindroari ematen zaion erregai kopurua erregulatuz.Bigarrenak erregaia bakarrik hornitzen du kanala.Bere diseinuan pauso batekin orratz bat dago.Presio nahikoa dagoenean, erregaiak malgukiaren erresistentzia gainditzen du eta orratza gora egiten du.Horren arabera, atomizatzailea irekitzen da eta erregaia hornitzen da ganbera.Gaur egun, tobera elektromagnetikoak ospe handia lortu du, teknologikoki aurreratuagoak baitira.Hori dela eta, haien adibidea erabiliz egiaztatzea eta garbitzea aztertzen jarraituko dugu.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu