Diesel injektorea Erregai-injektorea 0445120008 Bosch Chevrolet Silverado 3500 HD Crew Cab-erako

Injektoreen mantentze-neurriak
Erregai-injektorea egiaztatu eta egokitu behar da 700 orduz behin edo. Irekitzeko presioa 1Mpa-tik gorako zehaztutako balioa baino txikiagoa bada edo orratz-buruko karbono-gordailua larria bada, orratz-balbula olio garbira askatu behar da, eta karbono-gordailua egur txirbilekin kendu behar da eta pita. zuloa altzairuzko alanbre fin batekin dragatu behar da. Erregaiaren injekzio-presioaren diferentzia 1Mpa baino txikiagoa izan behar da. Ondoren, egin olio-zigiluaren proba, hau da, erregaiaren injekzio-presioa 18Mpa-ra iristen da eta utzi 17Mpa-ra jaisten. Olioa itzultzeko denbora ez da 10etik beherakoa sailkatu ahal izateko. Proba egin bitartean, gasolioa ez da gorputzetik jaisten edo olio-olioaren burua bustita dago. Erregai-injektoreak zilindroan injektatutako gasolioa guztiz erre dadin denboran. Olio-ponparen olio-hornidura-denbora aldizka egiaztatu behar da. Petrolioa hornitzeko garaia goizegi da. Ibilgailuak arazoak izango ditu martxan jartzeko zailtasunak eta zilindroak kolpeak direla eta. Erregaia hornitzeko denbora beranduegi da, eta horrek lurrunaren ke beltza eragingo du, motorraren gehiegizko tenperatura eta erregaiaren kontsumoa areagotzea.
Injekzio orratz balbula bikotearen bat datorren zehaztasuna oso handia da. Eta injekzio-zuloaren zuloaren diametroa oso txikia da, beraz, zehaztutako markako olio garbi osoa batzordearen araudiaren arabera zorrozki hautatu behar da. Bestela, olioa ez da behar bezala funtzionatuko. Gasa hornitzean, saihestu euriarekin edo elurrarekin nahastea, eta hautsez betetako ingurune batean hornitzea. Gasolio-iragazkia garaiz mantendu behar da, eta iragazkia eta erregai-tangako olioa maiz isuri behar da, harea grisaren ezpurutasunak sartzea eta orratz-balbularen muntaia higatzea ekiditeko.