< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Txinako Diesel Erregai Injektorea 456-3493 Caterpillar C9.3 CAT Kamioi Motorra ordezko piezak fabrika eta fabrikatzaileak |Ruida
Fuzhou Ruida Makineria Co., Ltd.
JARRI GUREKIN HARREMANETAN

Diesel erregai injektorea 456-3493 Caterpillar C9.3 CAT Kamioi Motorra ordezko piezak

Produktuaren xehetasunak:

Erregai-injektorea 456-3493 Caterpillar C9.3 Motorra CAT 336E Hondeakagailurako

  • Deskribapena:Diesel erregai injektorea
  • Jatorri lekua:Txina
  • Marka Izena:VOVT
  • Erreferentzia kodeak:456-3493
  • Ziurtapena:ISO9001
  • Baldintza:Berria
  • Ordainketa eta bidalketa baldintzak:

  • Eskaera gutxieneko kantitatea:4 pieza
  • Enbalatzea:Enbalaje neutroa
  • Entregatzeko epea:7-10 lanegun
  • Ordainketa:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Hornikuntzarako gaitasuna:10000 eguneko
  • Produktuaren xehetasuna

    Produktuen etiketak

    Produktuen deskribapena

    Erreferentzia.Kodeak 456-3493
    Aplikazio C9.3 CAT
    MOQ 4 PEZ
    Ziurtapena ISO9001
    Jatorri lekua Txina
    Enbalajea Enbalaje neutroa
    Kalitate kontrola 100% probatu bidali aurretik
    Epea 7 ~ 10 lanegun
    Ordainketa T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram edo zure eskakizun gisa

    Diesel motorraren erregai-injektorearen egitura eta funtzionamendu-printzipioa

    Kavitazio dinamikoa errendimendu handiko diesel injektore baten barruan - ikerketa esperimentala eta CFD bat (1. zatia)

    Abstraktua.

    Simulazio eta teknika esperimental berezien konbinazio bat erabili da errendimendu handiko diesel injektore baten barruan kontrol-gailu baten fluxu iragankorra eta kabitazio-fenomenoak ikertzeko.Kabitazio dinamikoaren portaera eskala handiko eredu garden batean jaso zen, eta, ondoren, turbulentzia CFD eredu aurreratu bat garatzeko eta baliozkotzeko erabili zen Large Eddy Simulation-ekin.Teknika hauek Delphi-n erabiltzen dira ikuspegia lortzeko eta tamaina errealean injektoreen errendimendua optimizatzeko.

    1. Sarrera

    Diesel injektorea da, dudarik gabe, emisio baxuko motorraren errendimendua lortzeko elementurik garrantzitsuena.Hortaz, errendimendu handiko motorretarako injektoreak zehaztasun handiz kontrolatu behar dira.Ondorioz, kontrol hidraulikoko balbula eta zuloak zehaztasun handiz diseinatu eta fabrikatu behar dira, eta haien oinarrizko portaera ulertzeak ekarpen garrantzitsua emango du optimizazio- eta doikuntza-prozesuan.Delphi-k simulazio eta teknika esperimental berezien konbinazioa erabiltzen du gailu horien fluxuaren ezaugarriak ikertzeko.

    Injektore berri guztiekin bezala, Delphi-n garatzen ari den Errendimendu Altuko Diesel Injektore bat simulazio-jarduera askoren gaia izan da.Dokumentu honetan bereziki interesgarriak dira kontrol hidraulikoaren funtzioen CFD ikerketak.

    Fluxu-kavitazioa gai ezaguna da diesel injekzio-ekipoetan;aurreko esperientzia esperimentalak erakutsi zuen industriako Reynolds-Averged Navier-Stokes (RANS) modelizazio estandarrak ezin zuela emaitza zehatzak eman cavitation dinamikoaren portaerarako.Horregatik, CFD lanaz gain, kontrol hidraulikoaren funtzioen atal ezberdinen eskala handiko modeloak (LSM) jarri ziren martxan.Kontrol-balbulen eta zuloen eredu gardenak eskala handiagoetan erabiltzeak errendimendu hidraulikoaren ulermen garatua ahalbidetzen du, beste teknikekin erraz lortzen ez dena.Errendimendu hidraulikoa nahikoa independentea da eskala guztietan garapen tresna gisa erabilgarria izateko [2].

     

    Lotutako produktuak

    1 7W7032
    2 7W7038
    3 7W7035
    4 7W7036
    5 238-8901
    6 241-3238
    7 241-3239
    8 243-4502
    9 263-8218
    10 268-1835
    11 268-9577
    12 269-1839
    13 7M4601
    14 7M7431
    15 8M1584
    16 8N1831
    17 8N4694
    18 8N4697
    19 8N8796
    20 9L6884
    21 CR76160
    22 CR95210
    23 CR95210A
    24 127 TOBERA

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu