Erregai-injektore berria errentagarria 0 445 110 049 Diesel Common Rail injector 0445110049 Motorreko piezak
Produktuen deskribapena
Erreferentzia. Kodeak | 0 445 110 049 |
Aplikazioa | / |
MOQ | 4 PEZ |
Ziurtagiria | ISO9001 |
Jatorri lekua | Txina |
Enbalajea | Enbalaje neutroa |
Kalitate Kontrola | % 100 probatu bidali aurretik |
Epea | 7 ~ 15 lanegun |
Ordainketa | T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat |
Common Rail erregai-sistemen ikerketa eta analisia
Diesel motorrak irteera-momentu handia, eraginkortasun termiko handia, errepideko garraioan, industria-ekoizpenean eta abarretan oso erabilia da. Txinako isurketen estandarrak hobetzearekin batera, isurketak murriztea diesel motorren teknologiaren ikerketa norabide garrantzitsuenetako bat bihurtu da. Erregaiaren injekzio-ezaugarriak hobetzea, erregaia guztiz atomizatuta egon dadin, neurri eraginkorra da isurketak murrizteko». Presio handiko common rail teknologiak injekzio-presioa, injekzio-kontrolaren zehaztasuna eta erantzun-abiadura hobetu ditzake, erregaiaren atomizazioa hobetu, petrolioa eta gasa nahastea eraginkorragoa izan dadin, errekuntza gehiago eta, azken finean, isurketak murrizteko helburua lortu. Teknologia honen oinarrizko osagai gisa, common rail hodiaren barneko presio egonkorra da isuriak murrizteko gakoa. Rail komuneko sistemak funtzionatzen duenean, presio handiko olio-ponpa ponpatzeak eta injektoreak ihinztatzeak etengabeko presioa aldatzea eragiten du errail arrunteko hodian, trenbideko presioa zaila da egonkor mantentzea eta helburuko trenbidearen presioaren inguruan aldatzen da, presioa. gorabehera diesel motorren funtzionamendu-baldintzekin eta sistemako osagai bakoitzaren egitura-parametroekin erlazionatuta dago, eta ohiko trenbideko hodiaren presio egonkorragoa lor daiteke funtsezko parametroak hobetuz. Orratz-balbularen igoera murriztea eta orratz-balbularen egoitza-denbora igoera maximoan luzatzea injektorearen egonkortasuna hobetzen duela ikusten da; presio-gorabeherak, eta maiztasunaren banaketa, funtsean, injekzio-aldiaren iraupenaren eta helburuko trenbidearen presioaren eraginik ez du eragiten, eta anplitudeari bakarrik eragiten dio; halaber, aurkitzen da, trenbidearen presioaren gorabeherak eta injekzio-aldiaren denborak dagokion ziklikotasuna dutenean, trenbidean jatorrizko presioaren gorabeherak eragindako presio-fluktuazioa gainjartzea eta injekzioa murriztu daitezkeela, horrela, bat lortzeko. common rail presio egonkorragoa funtsezko parametroak hobetuz. Ikusten da trenbidearen presioaren gorabeherak eta injekzio-denborak dagokion aldizkakotasuna dutenean, trenbideko jatorrizko presioaren gorabeheraren gainjartzea eta olio-injekzioak eragindako presio-fluktuazioa murrizten dela, errailaren presio-fluktuazioa galarazteko.