Bosch Diesel Injektorea 0445120002 Bosch Injector Citroen Jumper Peugeot FIAT Ducato 2.8-rekin bateragarria
produktuen xehetasuna
Ibilgailuetan / Motorretan erabiltzen da
Produktuaren Kodea | 0445120002 |
Motor eredua | / |
Aplikazioa | Citroen Jumper Peugeot FIAT Ducato 2.8 |
MOQ | 6 pcs / Negoziatua |
Enbalajea | Kutxa zuria ontziratzea edo bezeroaren eskakizuna |
Bermea | 6 hilabete |
Epea | 7-15 lanegun eskaria berretsi ondoren |
Ordainketa | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, zure hobespen gisa |
Entregatzeko modua | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS edo eskatutakoa |
Bosch injektoreen historia
Bosch erregai-injektoreak gasolina eta diesel motorrentzako erregaia emateko sistema mota bat dira, autoetan eta beste ibilgailu batzuetan erabili ohi direnak. Bosch erregai-injektoreen fabrikatzaile nagusia da, kalitate eta fidagarritasun handiagatik ezaguna
Bosch injektoreen historia 1950eko hamarkadakoa da, auto-fabrikatzaileak automobilgintzako teknologian kontrol-sistema elektronikoak sartzen hasi zirenean. Kontrol-sistema elektronikoen garapenarekin, motorraren erregai-sistema injekzio elektronikoaren teknologia hartzen hasi zen, eta Bosch ere aldi horretan hasi zen injektoreak garatzen eta ekoizten. Bosch erregai-injektoreak etengabe berritzen eta hobetzen ari dira, eta pixkanaka-pixkanaka zehaztasun handiko eta eraginkortasun handiko erregai-injekzio-sistema bihurtu dira, autoei errendimendu eta ekonomia ona eskainiz. Gaur egun, Bosch injektoreak munduko erregai-injektoreen fabrikatzaile nagusienetako bat dira automozio, industria eta aeroespazialeko eremuetarako aplikazio ugarietarako.
Erregai-injektorea diesel-motorreko zilindro edo aurrenahasketa ganbaran erregaia injektatzen duen osagai bat da, erregaiaren errekuntza lortzeko. Diesel injektorea diesel motorrentzako erregaiaren injekzio sistemaren osagai nagusietako bat da. Erregaia zilindroan atomizatzen du presio altuko injekzio teknologiaren bidez, errekuntza osatuagoa izan dadin eta motorraren potentzia, erregaiaren ekonomia eta Ingurumenaren errendimendua hobetzeko. Zehazki, diesel erregaiaren injektorearen funtzionamendu-printzipioa gasolioa presio handiko ponparen bidez presioa egitea da, toberaren bidez errekuntza-ganbera injektatzea, airearekin nahastea eta erretzea, energia askatzea eta autoa martxan jartzea. .