< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Txina kalitate handiko diesel erregai injector pita Dlla155s738 Peugeot fabrika eta fabrikatzaileentzat |Ruida
Fuzhou Ruida Makineria Co., Ltd.
JARRI GUREKIN HARREMANETAN

Kalitate handiko diesel erregai injektorearen pita Dlla155s738 Peugeot-erako

Produktuaren xehetasunak:

  • Jatorri lekua:Txina
  • Marka Izena:VOVT
  • Ziurtapena:ISO9001
  • Modelo zenbakia:DLLA155S738
  • Baldintza:BERRIA
  • Ordainketa eta bidalketa baldintzak:

  • Eskaera gutxieneko kantitatea:6 pieza
  • Paketatzearen xehetasunak:Enbalaje neutrala
  • Entregatzeko epea:3-5 lanegun
  • Ordainketa baldintzak:T/T, L/C, Paypal
  • Hornikuntzarako gaitasuna:300
  • Produktuaren xehetasuna

    Produktuen etiketak

    produktuen xehetasuna

    DLLA155S738
    HTB1_fBWLMHqK1RjSZFPq6AwapXap
    093400-8030-DLLA160PN010-Injekzio-tobera-4D31-T-HD400
    maxresdefault

    Ibilgailuetan / Motorretan erabiltzen da

    Produktuaren Kodea DLLA155S738
    Motor eredua /
    Aplikazio PEUGEOT
    MOQ 6 pcs / Negoziatua
    Enbalajea Kutxa zuria ontziratzea edo bezeroaren eskakizuna
    Bermea 6 hilabete
    Epea 7-15 lanegun eskaria berretsi ondoren
    Ordainketa T/T, PAYPAL, zure hobespen gisa

    Diesel motorraren erregai-injektoreen akoplamenduen zerbitzu-bizitza luzatzeko neurriak

    Tenperatura baxuenean gasolioa izozten ez dela ziurtatzeko, tenperatura baxuena baino 5 gradu inguruko izozte puntua duen diesel olioa hautatu behar da eguneroko mantentze-lanetan, bizitza iraupena bermatzeko.Horretarako, honako puntu hauek egin behar dira benetako lanean:
    (1) Gasolioaren sedimentazioa eta iragazketa.Erregai-injekzio-ponpa eta diesel-motorreko erregai-injektorea oso osagai zehatzak dira.Plunger-parearen eta erregai-injektorearen parearen arteko aldea 0,001 mm baino ez da, eta ezpurutasun mekaniko txiki batek higadura larria eragingo du.Hori dela eta, gasolioa guztiz prezipitatu eta iragazi behar da erabili aurretik ezpurutasunak kentzeko, normalean 24 ordu baino gutxiagoz.
    (2) Aldian behin garbitu diesel iragazkia eta gasolio depositua.Egoera normaletan, diesel iragazkia 90 orduro garbitu behar da eta erregai depositua 450 orduz behin.Diesel iragazkia garbitzean, iragazkia eta zigilatzeko eraztuna hondatuta daudela ikusten bada, garaiz ordezkatu behar dira.Aldi berean, erregai deposituaren behealdean dauden olio-lohiak eta ura guztiz kendu behar dira erregai depositua garbitzean.Bestela, erregai-hornikuntza-sistema blokeatuko da, erregai-hornidura nahikoa ez izatearen ondorioz, eta, gainera, erregai-injekzio-ponparen eta erregai-injekzio-toberaren higadura bizkortua izango da diesel kutsakorra dela eta.
    (3) Diesel olioa zigilatu eta gorde behar da.Gasolioa zigilatzeko eta babesteko lan ona egiteak erregaiaren injekzio token muntaketaren bizitza asko luza dezake, biltegiratze garaian zigilatzen ez bada, hainbat ezpurutasun aprobetxatuko dira eta diesel olioa oxidatu eta gelifikatuko da. kanpoko ingurumen-faktoreen eraginari.Behin diesel motorra sartzen denean Erregai-hornikuntza-sistemak erregai-injekzio-ponparen eta erregai-injekzio-multzoaren bizitzan eragina izango du ezinbestean.
    (4) Ez erabili olio mistoa.Erregai-injektorearen iraupena murrizten ez dela ziurtatzeko, ez gehitu motor-olioa, gasolina, alkohola eta abar gasolioari erabileran zehar.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu