Injektore-tobera berria Dlla157p1425 0433171887 Erregai-injekziorako 0445120049

Erregai-injektorea erregaia tanta txikitan atomizatu eta errekuntza-ganberara injektatzeko erabiltzen da. Diesel motorraren erregaiaren hornikuntza sistemaren zati garrantzitsu bat da.

Urtez urte diesel autoen ekoizpena handituz joan denarekin, diesel motorren hotz abiaraztearen arazoa eta isurien kutsadurak arreta zabala piztu du, eta horien artean diesel motorren hotz abiarazteak ikerketaren ardatza da. Erregaiaren atomizazioa, errekuntza eta kutsatzaile kaltegarrien igorpena tenperatura baxuko abiarazte hotzaren errendimenduaren araberakoak dira, eta horrek zuzenean eragingo du motorren lan-eraginkortasunean eta zerbitzu-errendimenduan. Hotzean abiaraztearen aurreberotzeak piezen higadura eraginkortasunez murrizten duela, erregaiaren eraginkortasuna hobetzen du eta kutsatzaile kaltegarrien isurpena murrizten du. Tamaina txikia, egitura sinplea eta beroketa azkarra dela eta, PTC materialak arreta handia erakarri du.

Gaur egun, erabilera-tasa handiena duten PTC material motak hauek dira: zeramikazko PTC materiala eta polimerozko PTC materiala. PTC (tenperatura-koefiziente positiboa) tenperatura-koefiziente positiboa duen termistore moduko bat da. Bere ezaugarria da erresistibitatea funtsean ez dela aldatzen edo gutxi aldatzen dela tenperatura tarte jakin batean. Tenperatura tenperatura zehatz batera iristen denean (materialaren Curie tenperatura), erresistibitatea azkar handitzen da 103 eta 109 magnitude ordenetan, eta horrek berokuntza automugatzailea ahalbidetzen du, injektorean berotzen den erregaiak ez duela fase aldaketarik jasango bermatzeko. irakite-puntua hotz martxan jartzean.