Kalitate handiko diesel tobera berria DLLA155P1062 Diesel injekziorako tobera Erregai-olioaren pitarako

Nola ziurtatu motorraren erregai-injektoreak egoera tekniko onean daudela (1. zatia)

(1) Ziurtatu erregai-injekzio-multzoaren erregaiaren injekzio-presioa egokia dela. Erregai-injekzio-presioa baxuegia edo altuegia doitzen bada, erregai-injekzio-multzoaren zerbitzu-bizitza laburtu egingo da. Erregaiaren injekzio-presioa baxuegia bada, zilindroko presio handiko gasa atzera isurtzea eragingo du, orratz-balbula itsatsita geratuko delarik; bestela, erregaiaren injekzio-presioak erregaiaren injekzio-piten piezen higadura areagotzeaz gain, presioa areagotuko du plunger-parearen eta olio-irteerako balbula-parearen presioa ere. higadura.

(2) Ziurtatu erregai-injekzio-multzoaren erregai-injekzioaren kalitatea ona dela, eta errendimendu ona duen erregai-injektoreak erregaia injektatzerakoan leherketa-soinu argiak eta argiak izan behar ditu eta pulberizazio-kono angeluak baldintzak betetzen ditu. Erregai-injekzioa hasi aurretik edo ondoren, ez da onartzen erregai-injektoretik olio tantarik isuri. Erregai-injekzioaren hasiera erregai-injekzioaren hasieran eta erregaiaren mozketa erregai-injekzioaren amaieran erraza izan behar dute, bestela erregai-injektorea berriro garbitu behar da edo piezak ordezkatu behar dira. Zulo anitzeko injektoreetarako, injekzio-zulo bakoitzetik ihinztatutako olioak ondo atomizatutako kono-formako olio-sorta osatu behar du. Orratz axial-injektoreen injektoreetarako, spray-a desbideratu gabe konikoa izan behar da eta olio-lainoa fina eta uniformea ​​izan behar du.