Common Rail injektore-tobera berria L310 erregai-injektorerako

Injekzio-totaren eraginari buruzko ikerketa Diesel-motorraren injektorearen mugimenduak zulo bakoitzaren injekzio-ezaugarrietan (3. zatia)

(3) Pitaren zuloko kavitazio-fluxuak eragin handia du pita-zulotik kanpoko jet-atomizazioan. Zulo anitzeko injektorearen toberaren barruko kavitazio-fluxuaren Euler-Eulerian bi fluidoen simulazio metodoa eta toberaren irteerako Lagrang-a ezartzen dira. Eguneroko fuel-oliorako tanta diskretuen ihinztaduraren simulazio metodorako eredu akoplatua. Ereduak zeharka bi zenbaki-soluzio ezberdin akoplatzen ditu fase jarraiturako eta fase diskreturako, barne-fluxuaren eta erregaiaren atomizazioaren arteko korrelazioa eraginkortasunez aztertuz. Zulo bakoitzaren erregai-injekzio-ezaugarrien proba-bankuaren bidez eta schlieren metodoan oinarritutako spray-saiakuntza-bankuaren bidez, erregaiaren injekzio-ezaugarriak, hala nola, erregaiaren injekzio-tasa eta zulo bakoitzaren injekzio-zikloaren bolumena, eta spray makroskopikoa, esate baterako, spray-sartzea. zulo bakoitzaren distantzia lortu zen hurrenez hurren. ezaugarriak, eta ezarritako zenbakizko kalkulu-eredua egiaztatu du. Emaitzek erakusten dute balio simulatuak eta esperimentalak ados daudela, beheko tokien zuloen injekzio-tasa eta ihinztadura-sartze distantzia goiko pita-zuloetakoak baino handiagoak dira eta beheko tobera-zuloen kabitazio garapena ahulagoa da.
(4) Materialen mekanika, mekanika elastikoa eta elastikotasun linealaren teorian oinarrituta, Injector-en tobera habe-kantilever gisa hartzen da, Injector-en tobera buruaren deformazioa habearen tolestura-deformazioaren teoria eta elastikotasuna erabiliz kalkulatzen da. Injector tobera Injector toberaren indarraren azterketan oinarrituta ezartzen da.