< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Txinan Made in China Common Rail Injector Tobera 293400-0060 G3S6 Toyota Hilux 2.5d 3.0d 1kd 2kd Diesel Injector Tobera fabrika eta fabrikatzaileak | Ruida
Fuzhou Ruida Makineria Co., Ltd.
GUREKIN HARREMANETAN

Txinan egina Common Rail injektore pita 293400-0060 G3S6 Toyota Hilux 2.5d 3.0d 1kd 2kd Diesel injekzio pitarako

Produktuaren xehetasunak:

Tobera 293400-0060 diesel erregai injektorearen pita da, erregaiaren eraginkortasuna eta motorraren errendimendua hobetzeko.

  • Deskribapena:Diesel injekzio-tobera
  • Jatorri lekua:Txina
  • Marka izena:VOVT
  • Erreferentzia kodeak:293400-0060
  • Ziurtagiria:ISO9001
  • Baldintza:Berria
  • Ordainketa eta bidalketa baldintzak:

  • Eskaera gutxieneko kantitatea:10 pieza
  • Paketatzearen xehetasunak:Enbalaje neutrala
  • Entregatzeko epea:7-10 lanegun
  • Ordainketa baldintzak:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Hornikuntzarako gaitasuna:10000 eguneko
  • Produktuaren xehetasuna

    Produktuen etiketak

    Produktuen deskribapena

    Erreferentzia. Kodeak 293400-0060 G3S6
    Aplikazioa /
    MOQ 10 PEZ
    Ziurtagiria ISO9001
    Jatorri lekua Txina
    Enbalajea Enbalaje neutroa
    Kalitate Kontrola % 100 probatu bidali aurretik
    Epea 7 ~ 10 lanegun
    Ordainketa T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram edo zure eskakizun gisa

    Erregaia injektatzeko toberaren egoera teknikoaren ikuskapena eta epaia

    Azterketa hau enbolo-bikotea eta olio-irteerako balbula-parea normaltasunez funtzionatzen dutela kontuan hartuta egin behar da.
    (1) Ibilgailuaren proba metodoa: motorraren beste zati batzuk normalak direnean, injektorea gutxi gorabehera doi daiteke ibilgailuan instalatu aurretik. Motorra martxan jartzen denean, ibilgailuan arazketa egin daiteke "soinua entzunez eta ihesa ikusiz".
    (2) Injektore estandarra alderatzeko metodoa: metodo honek araudiaren arabera egokitutako injektore normal bat erabiltzen du egiaztatu beharreko injektorearekin alderatzeko. Lehenik eta behin, konektatu injekzio-ponparekin paraleloan hiru noranzko hodi batekin, gero airea airea olio-zirkuituan eta jarri gasa gehienezko posizioan. Piztu presioa murrizteko kulungailua eta behatu bi injektoreen injekzio-baldintzak koherenteak diren. Biek erregaia aldi berean injektatzen badute, edo aldi berean erregaia injektatzeari uzten badiote, eta atomizazio-egoera ere koherentea bada, egiaztatu beharreko injektorea kualifikatua dagoela esan nahi du.
    (3) Presio-neurgailuaren ikuskapen-metodoa: Erabili hiru bideko hodi bat presio-neurgailua eta injektorea injekzio-ponparekin paraleloan egiaztatu behar den konektatzeko, eta jarri gasa gehienezko posizioan. Piztu presioa murrizteko kulungailua olioa ponpatzeko, presio-neurgailua 9,8 kPa-ra iritsi dadin (presioa erregulatzeko malgukia doitzearekin batera). Ondoren, erregai-injektoreak olioa botatzen du minutuko 10 aldiz inguruko abiaduran. Une honetan ez da olio tantarik egon behar. Goiko lana amaitu ondoren, egokitu orratz-balbula zehaztutako presioan eta, ondoren, egin atomizazio-proba minutuko 80 bat aldiz abiaduran. Tantak finak eta uniformeki banatuta egon behar dira, olio-izpiaren norabidea eta kono-angeluak baldintzak bete behar ditu eta olio-sorta garbi moztu behar da soinu kurruskari berezi batekin.
    Goiko ikuskapenaren ondoren akatsen bat badago oraindik, orratz-balbula, botatzeko hagatxoa eta malgukia kendu behar dira garbitzeko eta ikuskatzeko. Higadura larriaren ondorioz ezin bada normaltasunera berreskuratu, pieza berri batekin ordezkatu behar da.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu