Kalitate handiko diesel erregaiaren injekzio-ponpa 294000-1870 motorraren elementuak

Egitura sinplea, tamaina txikia, pisu arina, fabrikatzeko eta mantentzeko errazak, prezio baxua, eraginkortasun handia, potentzia-pisu erlazio handia eta fidagarritasun handiko kanpoko engranaje-ponpak oso erabiliak dira aeroespazialean eta beste esparru batzuetan. Desabantaila da engranaje-ardatza beti indar erradial desorekatua eta sare-indarra jasaten duela, engranaje-ardatzaren higadura eta errodamendu-ahalmenaren gainbehera eragiten duela; bestalde, errodamendu irristagarriaren konpentsazio-presioaren atzealdean sartutako olio-berun-zuloaren bidez, errodamendu irristagarriaren amaierako aurpegia aldi berean engranaje-muturretik hurbil dagoela ziurtatzeko, iraultzeko momentu gehigarriak ere eragiten du. errodamendu irristakorra, engranajeak eta errodamendu irristagarriak eragiten dituen tokiko funtzionamendu-baldintzetan marruskadura lehorrean, alborapenaren higaduraren fenomenoa eta errodamenduen higaduraren ondorioz. aurrerago. Errodamenduen higadura are larriagotu egiten da, eta epe luzeko funtzionamenduak ihesak areagotzea eta eraginkortasun bolumetrikoa murriztuko ditu.

Erregai-ponparen errodamendu irristagarriaren ezaugarri flotagarriak zuzenean eragiten du erregai-ponparen eraginkortasun bolumetrikoan. Azterketa teorikoa eta dimentsio anitzeko loteen simulazioaren analisia deskargatzeko zirrikituak, olio-gidari-zuloak, karga-presioa, irristatze-errodamenduen barruko zuloak, etab.-ek errodamendu irristagarrien ezaugarri flotagarrien gainean, zenbait baten irristatze-errodamenduaren higadura eszentrikora zuzenduta. flotazio-prozesuan erregai-ponpa mota. Emaitzek erakusten dute deskargarako zirrikituak eta errodamendu irristagarriaren zuloaren diametroak eragin txikia dutela errodamendu irristagarriaren ezaugarri flotagarrietan konfigurazio baldintza desberdinetan. Olioa sartzeko zuloaren kokapena egokiagoa da pitch zirkulutik gertu, eta erradioa 0,6 ~ 1,2 mm artekoa da. Datuak erreferentzia teoriko gisa erabil daitezke erregai-ponparen errendimendua gehiago optimizatzeko.