Auto Pieza Erregai Injektorea Diesel Ponpa Injekzioa 0414799005 0 414 799 005 Auto Erregai Common Rail Pika Injektorerako

Pitaren diametroaren, injekzio-presioaren eta giro-tenperaturaren eragina diesel motorreko spray-ezaugarrietan (4. zatia)

0,12 mm-ko eta 0,2 mm-ko pita-diametrorako tenperatura etengabe handitzen da hartutako denborarekin eta bai tenperaturarako sartze-luzerak ez du askorik ematen.Tenperaturaren arteko tartea oso handia ez delako gertatzen da.Hala ere, injekzio-presioak spray-sartze-luzera eragiten du, non 40 MPa, 70 MPa eta 140 MPa-ko injekzio-presioa aldakorra den presio atmosferikoan 1 MPa giro-presioarekin.Presio handiagoko injektore gisa, luzera gehiago sartzeak eragina izango du.Hau da, spray-a giro-presioari aurre egin ziolako.

erakutsi 0,12 mm eta 0,2 mm-ko toberaren diametroko haustura-luzeraren grafikoak.500 K tenperaturan fluktuazio-emaitza dago, non injekzio-presioa 140 MPa eta toberaren diametroa 0,2 mm nabarmen handitzen da 1 mm-tik 2,3 mm-ra.Hau agian tanta ez da hautsi eta gero eta luzeagoa delako, hau lotailuaren atal gisa deitzen da.Konparatu 700 K tenperaturarekin 140 MPa eta 0,2 mm-ko haustura-luzera denborarekin etengabe.Beraz, tenperaturak erabiltzen den giro-tenperatura handiagoan eragiten du, haustura-luzera laburragoa izango da nukleoaren segmentuan.

4. Ondorioa

Azterketa honek errekuntzaren aurretik toberan isurtzen duen erregaiaren simulazio-fluxua erakutsi du.Ganbaran injekzio-presio baxuak erregaiaren sprayaren matxura eragozten du tantak oso finetan, erregaia pizten hasi aurretik.Ganberan tenperatura-aldaketa batek ere eragina du spray-sartze-luzera.Giro-tenperatura altuetarako, erregaia errazago lurruntzen da eta erregaia bera pizten du.Gainera, toberaren diametroak ihinztatzeko pitaren haustura-luzerari ere eragiten dio, injekzio-presio handiagoaren eraginez, non haustura-luzera laburtzen ari den.