Kalitate handiko Common Rail Kontrol Balbula Multzoa F00RJ00339 Diesel Injektorerako 0445120007 0445120018 0445120032 0445120079 0445120103

Diesel ICErako Abiadura Handiko Injektorearen modelizazioa（1. zatia)

Abstraktua.

Artikuluak gasoliozko ICErako motor elektrohidraulikoko injektoreen (Common Rail) funtzionamendu-abiadura hobetzeko aukerari buruzko ikerketaren emaitzak deskribatzen ditu.Artikulu honetan ikertzen den injektorea solenoidedun Common Rail motako serieko injektore aldatua da.Eredua eta injektorearen parametroak LMS Imagine.Lab AMESim paketean irudikatzen dira ikerketaren funtsaren eta aurrekarien deskribapen zehatzarekin.Ikerketaren emaitzen ondoren, funtzionamendu-abiadura aztertzeko proposatutako ikuspegiaren abantailak detektatu ziren etorkizuneko azterketen nondik norakoak zehaztuz.

1. Sarrera

Diesel barne-errekuntzako motorren (ICE) erregaiaren injekzio sistemetan, erregaiaren injekzio legeen arteko kontraesana gainditzeko eta erregaiaren atomizazioaren kalitatea bermatzeko arazoa dago.Erregaiaren injekzio eta ihinztazioaren ezaugarriak toberaren diseinuaren araberakoak dira.Ezaugarriak, hala nola: ihinztatutako erregaiaren fluxuaren ezaugarri geometrikoak, erregaiaren erlantzaren egitura, erregaiaren ihinztaketaren fintasuna, erregaiaren hornikuntza prozesuaren beste parametro batzuk.Erregaiaren errekuntza eraginkortasun handikoa bermatzeko eta, ondorioz, gasolioaren adierazle tekniko eta ekonomiko handiak lortzeko, beharrezkoa da nahaste arrazionala antolatzea.Erregaiaren ihinztaketaren kalitatea fintasuna eta uniformetasuna da.Beharrezkoa da zorrotada desegiteko prozesua antolatzea, injekzio fase guztietan, hasierako eta amaierako fase guztietan ihinztadura kalitate handia lortzeko, toberaren aurrean erregaiaren presio maila baxua dagoenean.Kalitatezko atomizazioak etengabeko fluxua eskatzen du atomizagailuko zuloetatik gora presio handian.Erregaiaren injekzio legea betetzeak, hau da, biraderaren angeluaren zikloaren karga ICE modu desberdinetan banatzeak fluxu-aldakuntza-tarte zabala behar du.