Zehaztasun handiko Common Rail erregai-tobera 0433171919 0 433 171 919 Diesel injekzio-tobera DLLA150P1487 Motorreko elementuak

1. Injektore-toberaren materiala

Injekzio-toberaren materiala hautatzea funtsezkoa da bere errendimendurako eta iraunkortasunerako. Injektoreen token ohiko materialak altzairu herdoilgaitza, letoia, aluminio aleazioa eta zeramika dira.

Altzairu herdoilgaitzezko injekzio-tobera: korrosioarekiko erresistentzia bikaina eta tenperatura altuko erresistentzia du, ez du kanpoko inguruneak erraz eragiten, kostu baxua du eta oso erabilia da ibilgailuetan eta hegazkinetan.

Letoizko injekzio-tobera: kobre-aleaziozko injekzio-toberaren materiala da, higadura-erresistentzia, eroankortasun termikoa eta mekanizagarritasun ona dituena, eta azido, alkali eta korrosioari eraginkortasunez aurre egin diezaioke. Baina bere prezioa nahiko altua da.

Aluminiozko aleaziozko injekzio-tobera: dentsitate baxua, eroankortasun termiko handia, eroankortasun elektrikoa eta kostu baxuko ezaugarriak ditu. Aluminiozko aleaziozko injektoreak abiadura handiko diesel motorretarako egokiak dira, eta horrek motorraren errekuntzaren eraginkortasuna hobetzen du, motorraren pisua murrizten du eta erregaiaren kontsumo-tasa murrizten du.

Zeramikazko injekzio-tobera: injekzio-pika-material mota berria da injekzio-pika fabrikan, higadura-erresistentzia ona eta tenperatura altuko egonkortasuna, zuloak irekitzeko zehaztasun handikoa, injekzio-zehaztasun handikoa, eraginkortasun handikoa eta bizitza luzea. Hala ere, kostu handia dela eta, aplikazioak zenbait murrizketa ditu.

2. Injektore-toberaren funtzionamendua

Injekzio-toberaren funtzionamenduak injekzio-toberaren garbiketa, ordezkapena eta arazketa-urratsak hartzen ditu batez ere.

Injekzio-tobera garbitzea: injekzio-toberak karbono-gordailuak eta ezpurutasun kopuru jakin bat metatuko ditu erabileran zehar, eta horrek injekzio-efektuari eragingo dio. Hori dela eta, injektorearen pita aldian-aldian garbitu behar da. Garbitzean, injekzio-tobera motorretik kendu behar da lehenik, eta, ondoren, injekzio-tobera garbiketa-agente berezi batekin edo gasolina batekin garbitu behar da. Garbitzean, kontuz ibili pita-zuloa eta injekzio-totaren pintxoa ez kaltetzeko.

Ordeztu injektagailuaren pita: injektorearen pita hondatuta edo blokeatuta dagoenean, garaiz aldatu behar da. Injekzio-pika ordezkatzean, beharrezkoa da motor-ereduarekin eta injekzio-sistemarekin bat datorren injekzio-tobera hautatzea eta bere kalitatea eta errendimendu fidagarria bermatzea. Ordezkatzerakoan, pauso zuzenak jarraitu behar dira beste piezak ez kaltetzeko.

Araztu injektorearen pita: injektorearen pita ordezkatu edo garbitu ondoren, arazketa egin behar da injekzio bolumena eta injekzio atomizazio efektuak motorraren baldintzak betetzen dituela ziurtatzeko. Arazketan zehar, arazketa-ekipo berezia erabil daiteke injektorea detektatzeko eta doitzeko.