Kalitate oneko diesel erregai-injektorea A2C59517051 BK2Q-9K546-AG Diesel-motorreko erregai-injektorea Ford Transit/Ranger 2.2 TDCi ordezko piezarako

Kontrol eta erregulazio zehatza:

Erregaiaren injekzio sistema modernoek kontrol elektronikoko unitate aurreratuak (ECU) eta sentsoreak erabiltzen dituzte erregaiaren injekzio kopurua, denbora eta presioa zehatz kontrolatzeko. Zehaztasun horrek errekuntzaren eraginkortasuna hobetzen du eta isuriak murrizten ditu.
Presio handiko common rail sistema;

Presio handiko common rail teknologiari esker, erregaia injektora presio handiagoetan (normalean 2.000 bar baino gehiago) hel daiteke. Presio handi honek erregaia hobeto atomizatu dezake, errekuntzaren eraginkortasuna eta potentziaren irteera hobetu.
Zuzeneko injekzio teknologia;

Zuzeneko injekzio-sistemek erregaia zuzenean injektatzen dute zilindrora, sarrera-kolektorean baino. Teknologia honek erregaiaren nahaste- eta errekuntza-prozesua hobeto kontrola dezake, erregaiaren ekonomia eta potentzia-errendimendua hobetuz.
Zulo anitzeko injektorearen diseinua;

Injekzio-diseinu aurreratuak toberak eta material finagoak erabiltzen ditu, erregaia zilindrora modu uniformeagoan botatzeko aukera ematen du, ihes-isuriak murriztuz eta potentzia-igorpena areagotuz.
Erregaien lehengaien dibertsifikazioa;

Injekzio-sistema modernoek erregai mota eta kalitate desberdinak har ditzakete, biodiesela eta erregai hibridoak barne, eta, horrela, ingurumen-inpaktua murrizten dute eta jasangarritasuna hobetzen dute.
Kontrol adimenduna eta moldakorra;

Erregaiaren injekzio sistema berrienek funtzio adimentsuak dituzte, erregaiaren injekzio-parametroak denbora errealean doi ditzaketen gidatzeko baldintzen, motorraren kargaren eta ingurumen-baldintzen arabera, errendimendua eta ekonomia optimizatzeko.